故障多久了
维修过什么
还是突然这样的
在吗
先检查一下发动机缺缸数据流，看一下有没有缺缸的
节气门至发动机电脑之间的线路在检查一下
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不是 很久了有
看一下用油时，缺缸不
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有
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1。4都有缺缸
几缸缺缸
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用油也一样的
把14缸火花塞，和点火线圈和13缸
互换一下，看故障是否转移
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很久了
进气系统是否有漏气的，汽油泵压力测量一下是否正常
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可能快半年了一直没修
嗯嗯，
先把14缸火花塞，和点火线圈和13缸
互换一下，看故障是否转移
那年的车
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从新点火又会好一段时间
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14年
嗯嗯，先把我上面说的那几项检查一下
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ok
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明白
缺缸一般和火花塞，点火线圈，积碳，喷油嘴，缸压，汽油，有关系
节气门至发动机电脑之间的线路检查一下有无短路或断路的
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4s
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挂几下挡就会出故障
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是这个车哟
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？
嗯嗯，检查节气门至发动机之间的线路有无短路或断路的
主要检查一下3角和5角至发动机电脑之间线路
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三角和五角电压一般在多少
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三角的电压
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然后现在是不正常的电压
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熄火重启又变回来了
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变回之前那个正常电压
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什么原因会导致桑塔纳节气门促动马达过大信号
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？
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就没有办法啦？
和这个差不多
35角电阻测量一下
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要是对的话会是什么问题
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不对又是什么问题耶
电阻不对，节气门本身的问题
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电阻1点几偶的伍5点几偶
3角5角节气门的电阻
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两根线交叉是8点几偶
把插头拨下来，测量节气门3角5角的电阻，
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2 9
29欧吗
把插头拨了，测量插头电压
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2.9
嗯嗯，测量插头电压
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钥匙打开1.77
和我发图片对比一下
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钥匙关闭也是1.77
3角和5角对地的电压
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插上插头没有电
在测量，节气门3角至发动机电脑119角
节气门5角至发动机电脑121角之间的线路有短路
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119角是节气门上的几脚
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三角到119角钥匙打开是177
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1.77
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电压
发动机电脑119角和121角
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5角到121角也是1.77
测量通断
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119到121还是1.77
不是测量电压，是测量，节气门3角，单发动机119角之间的线路有短路或断路的，节气门5角至发动机电脑121角之间的线路有无短路或断路的
先确定线路有没有问题，若没问题，更换节气门
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五角到121一直在跳动现在
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撤掉插头凉的
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三角到119在2偶
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5角到121现在稳在12，4偶
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断开节气门凉的
嗯嗯，或者你先飞线试一下
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好的
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直接飞线现在又没试出问题了
多试一下
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要得
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大概就是这些问题造成的撒
对
