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哈弗H6
哈弗H6 17年1.5T经典运动款 行驶7万公里，高速100-120油耗11-12个（之前8–9个，动力不足120以上大油门会有些动力，不明显。低速急加速会有杂音，（不是风啸声） 到修理厂检查增压器正常运转，叶片没量，泄压阀没问题，进气查漏也没有，电脑车是压力说是有些低，不是增压车的表现。具体数据没说，修理厂说要拆增压器检查，我担心不是增压器的问题。

哈弗H6 17年1.5T经典运动款 行驶7万公里，高速100-120油耗11-12个（之前8–9个，动力不足120以上大油门会有些动力，不明显。低速急加速会有杂音，（不是风啸声） 到修理厂检查增压器正常运转，叶片没量，泄压阀没问题，进气查漏也没有，电脑车是压力说是有些低，不是增压车的表现。具体数据没说，修理厂说要拆增压器检查，我担心不是增压器的问题。
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王冬冬
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好主要检查三元催化器是否堵塞涡轮增压器内部是否炸裂
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你好，我是汽车大师专家技师-王冬冬，很高兴为你解答。
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你好
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哈弗H6 17年1.5T经典运动款 行驶7万公里，高速100-120油耗11-12个（之前8–9个，动力不足120以上大油门会有些动力，不明显。低速急加速会有杂音，（不是风啸声） 到修理厂检查增压器正常运转，叶片没量，泄压阀没问题，进气查漏也没有，电脑车是压力说是有些低，不是增压车的表现。具体数据没说，修理厂说要拆增压器检查，我担心不是增压器的问题。【车型：哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 自动两驱精英型】
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没有什么故障码吗
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三元催化器有没有堵塞这个看没有看
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三元没有看。
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电脑检测没有故障码。
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先用内窥镜看一下有没有堵塞
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说压力有点儿低，没有达到标准数值。
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4.9
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马小伟
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