现在启动车，把这个控制信号线的插头拔掉发电机，不发电 ，测量发电机信号控制线 信号电压正常，着重考虑一下发电机本身故障。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
14年雷诺梅甘娜发电机不发电，这种情况的话，它发电机是一个LIN线控制，你可以测量一下这根LIN线有没有电压值。拔掉这根电线，然后看一下发电机是否发电，如果这种情况下仍然不发电的话，考虑发电机本身的问题。
后备箱尾门开关没有反应，他这个开关的话是车身电脑提供给这个开关的供电，测量一下，看一下开关有没有供电，如果没有供电，然后考虑一下车身电脑到开关之间的线路。
中控屏不亮没有任何反应，着重检查一下中控屏的插头针脚，看一下有没有异常，如果没有问题检查一下供电接地，供电接地，正常的话考虑一下中控本身的问题。
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14年雷诺梅甘娜发电机不发电，这种情况的话，它发电机是一个LIN线控制，你可以测量一下这根LIN线有没有电压值。拔掉这根电线，然后看一下发电机是否发电，如果这种情况下仍然不发电的话，考虑发电机本身的问题。
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你测量那个LIN线电压值多少？
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把发电机上面那个插头拔掉，然后用万用表直流档测量电压值。
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是不是这样啊
对
启动车测量。
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红色接电瓶那个插头上那根线，黑色的接负极和接搭铁有什么差别吗
黑色的接负极和接搭铁都一样。
把发电机上的插头拔掉，然后用红表笔接在这个插头一根线上，黑表笔的话接在负极上。启动车，看一下电压值是多少
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正常是多少
正常的话大约是2/3的当前电瓶电压值。受当前电瓶电压值的影响，它是随动变化。
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如果没有电压 怎么弄
如果没有电压的话，那就是UPC模块的问题或者是线路断路的问题。
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我感觉是发电机不发电导致这些中控尾箱跟后尾灯都用不了
如果发电机不发电的话，它是会影响这些功能控制。
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UPC模块？
你分析的非常有道理。
智能电力模块也叫UPC这是雷诺系统的一个叫法。
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雷诺这个车没修过。头疼
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这个模块在哪里的
在机舱左前
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主驾驶位这边娜
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吗
对
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正及这个？还是那个负极的蓄电池传感器
那是BDO
聪明
对
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这个怎么测试
这个你测试不了，你只能是替换试一下。
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这就是一个电力模块，你可以找个专修电子电路的去分解修一修看看。
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我测量了有7幅到8幅的电压
看一下当前的电瓶电压值是多少？
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启动电压还是
你这个78伏的电压是什么状态测量的，你就什么状态测量电瓶电压。
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12.31伏
接下来用二极管试灯测量一下这根信号线，看一下二极管试灯是否闪烁。
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启动
启动测量
用二极管试灯，那个探针插在那个发电机插头上，小夹子夹在负极上。
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这种测试灯可以吧
可以
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不亮
把头部的功率试灯拔掉，只用二极管试灯测试
把头部的灯泡去掉。
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早说嘛
哦
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这样对吧
对
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正常的话，启动车上应该有很明显的闪烁。
发电机你已经换了吧？
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你现在启动车，把这个控制信号线的插头拔掉发电机发不发电？
你把发电机的插头拔掉，启动车加油门2000转，看一下发电机发不发电。
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拔掉2000转如果不发电直接考虑发电机问题。
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首先发电机不发电不会影响这个信号灯现在有信号电压信号二极管灯也闪烁的话，应该是有信号的，没有问题。
发电机不发电肯定会影响ABS和其他那些开关的功能的。
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只要闪烁就可以。
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就说明有信号输出。
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那只有考虑发电机问题。
lin线信号没有问题。
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只要这个信号线有电压到，他就不用考虑那个模块和线路问题。
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发电机是拆车的。
那就是发电机还有问题
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那模块跟线路那些就不用考虑他有问题了。应该就是发电机的问题。有电有信号输出
是的模块线路不用考虑
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我找了个国产三电的发电机。全新的。应该是可以的
可以试一下
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应该就只有发电机问题了吧。这车搞的我头疼。
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就怕换上去还不行就完了
现在看就是发电机问题。
检查测试的话故障都是指向发电机。
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而且故障码很多都是电脑电源电压 永久低位
那就是电压导致的故障。
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还有那些尾灯什么的都是短路啊供电电压低什么的
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你看一下这个故障
都是和发电机有关的。
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短路这些也是发电机导致的嘛
是
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这个车这么奇怪的吗。不发电中控也用不了尾门也用不了甚至连尾灯都不亮
对呀就这样。
我先去洗澡了啊，回头有问题再说吧。
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好的
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如果转速到2.3千转。会发电的话要怎么弄
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没有
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没有
没有的
没有
