您好。根据描述和沟通,由于活塞不处于同一高度,并且气缸内有水,技术角度建议拆检发动机并进行维修。
但是如果处于后期使用或者其他顾虑,不想拆检可以排水后,更换发动机机油启动发动机测试其平稳性。如果发动机运行平稳无异响,建议热车后充分试车。
但是如果后期长时间或者高负荷运转,存在一定的损失扩大风险。祝用车愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,通过什么途径测量的
你好
千分尺吧那个叫
在4s
店
就是放油底壳的水的时候他说我的水量有点太多了,所以建议拆分发动机
气缸内当时有水吗
油底壳放出的水量大代表什么呢?
说明汽缸里面有水了
打开又是检查的哪,那个人没太给我解释明白,我现在也过不去
油底壳的水只会通过汽缸进入
是涉水熄火,气缸有水不很正常吗
而且量着也没问题
打开之后能做什么检查
我这个毕竟车比较新,还是不愿意分解检查的
一般汽缸有水就建议拆发动机汽缸盖检查了。现在您已经测量出高度不一致了,建议分解检查连杆情况
检查缸壁有没有划伤
误差在1毫米以内不就是正常的范围吗
目前高度存在不一致,如果可以启动短期不会影响使用,担心后期连杆断裂
这个是工作人员开始跟我说的
那您现在的建议是怎么做
车子有保险吧
该拆拆呗
有保险
上的全险
如果有保险,建议按照宝马标准处理流程分解检查
以后的话发动机会有多大的损伤呢
就是拆完以后
发动机使用寿命几乎不受影响
后期二手车出售时会有部分损失
我就是想问一下以你的经验来说我现在四个气缸误差在一毫米以内,可不可以不拆发动机
可以,1㎜以内目前应该没问题。可以先排水更换油液后启动试一下。但是后期存在一定概率的风险
现在我考虑的是后续问题
比如如果我不拆发动机,以后出了问题保险保不保
或者我拆了是不是以后假如发动机出了问题保险一样不保
如果不分解,以后出了问题保修肯定不赔,保险也不赔。
如果这次分解维修了,以后保修期内出问题可以保修索赔
还有就是您的车有保险,保险公司也会给您维修建议。1mm以内保险公司,一般不建议分解的。
现在我主要不懂责任划分,比如保险公司不建议拆解,4s
如果保险公司不建议拆,后期出问题肯定要找保险公司
4s店建议拆解,如果不拆解就让签那个免责协议
嗯,免责协议肯定让您签,为了撇清他们的责任
免责也只是免除的发动机机械部分
其他部分不影响
你好,方便发一下手机号吗
我刚下班
想电话沟通一下
不好意思,平台不允许留联系方式
为什么付费的也不行啊
要不你加我微信吧
157****5777
3265
付费可以通过平台沟通问题,但是不可以留其他联系方式
那个付费电话没办法打
我刚试了
维护中
假如我现在不拆发动机,然后现在能正常启动的话,以后最严重的情况是也就是连杆折了呗,大修以后不还是这个情况吗
如果以后顶了缸我自己修不去4s
店的话得多少钱
市场店面维修保守估计也得两万