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12年本田CRV报P2413EGR（废气再循环）系统故障 找个懂电路的师傅帮我看一下线路

12年本田CRV报P2413EGR（废气再循环）系统故障 找个懂电路的师傅帮我看一下线路
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谢德强
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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更换EGR阀或者发动机电脑
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你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
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你好你的车辆维修过什么
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我是修理厂的
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换了好几个egr阀了
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还是报这个故障码
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电脑里面关于egr阀的数据流都没有 我怀疑是不是线路有问题
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发动机是2.0还是2.4
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2.0
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08款东风本田CRV，2.4排量报故障P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高VTEC系统卡在打开，这个故障已经修很久了，，VTEC阀更换过原厂的，原车的，想咨询一下VTEC的油路走向，跟电路的专业知识，请教高手，请专业维修东风本田的技师接单，
此车出现P2647故障码，此发动机的油路走向，机油经过主油道进到缸盖之后，进到调节电磁阀，调节阀旁边有个开关，调节阀送电打开后，油压开关有动作会给电脑信号，电脑收到开关信号后，就可以判断高角度摇臂顶开了，如果电磁阀送电和断电的时间与开关动作信号出现延迟，电脑就报2647的码。电磁阀和开关都更换原厂没有解决，建议机油压力和缸盖油道是否堵塞。
程琳
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东风本田CRV，15年11月的车，现在仪表盘出现了一个检测安全气囊的显示，用电脑检测显示故障代码U0151,CAN线路接收故障，师傅再检查，想咨询一下，安全气囊到仪表盘的线路是怎么检查的
你好，根据故障描述分析。建议重点检查发动机电脑板，仪表，分别气襄控制单元的cAN线，如果线路良好的话，建议更换气囊电脑板。
许晓蕾
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08款东风本田CRV2.4排量，报故障摇臂机油压力开关电路电压高，VTEC系统故障，有专业的技师，或者修过这个问题的，请接单，感谢不懂的大神手下留情不要接单彼此都浪费时间，
1.根据您所描述的故障原因有，VTEC机油压力传感器损坏，VTEC机油压力传感器插头松动接触不良，VTEC机油压力传感器线路虚接等。
梁汉宏
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请问:我车是2010款东风本田crv，现在的故障是换档电磁阀A卡在打开位置，1档直接跳4档，减速时4档直接到1档，2.3档没作用，修理更换新电磁阀后显示同样故障，更换行车电脑也显示同一故障码，请问该如何解决？【车型：本田CR-V】刚才检查了线路，没问题，修理店也不知道怎么办了，求专业师傅给回复。
黄平南
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哪位师傅非常熟悉本田的，一个19款本田CRV小事故，撞到左边大灯的位置，碰到发动机电脑版的小插头，小插头换了，针脚一根一根挑出来装的，打不着，后面我接手检查，发现有8条线插错位置，电脑版也烧了，我把线的位置调回来，电脑版也换了几块，都不能着车，现在把线束都换了，电脑版换到不报故障码的，故障依旧，高压火只闪两下。最后线束都换了，还是一样，感觉是防盗了，但是防盗匹配成功的。麻烦帮忙看一下。
这个主要的是检查防盗系统，应该是防盗系统匹配没有完成
谢德强
4.9
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13年2.0的东风本田crv 显示检查awd 系统，去消除了故障码，但没有用。过一会又显示这个。师傅说是变数箱油需要更换了，但这个师傅又没有把握，叫我先换了油再说，我在网上查有很多是行车电脑的问题，要升级或者其他什么的，就是没有说要换变数箱油的说法，不知道这车到底问题会是在哪一块呢
你好，根据故障描述分析，此情况最好首先更换原厂的后差速器油，如果更换原厂的后差速器油还不行的话，建议升级一下AwD系统。
许晓蕾
4.9
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专家你好，我是10款本田crv2.0四驱，最近出现间歇性无征兆熄火，最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油，然后就恢复动力，连跳几次，但没有熄火，最近就是基本一出现这个问题就会熄火，熄火后能立即点火，有时会亮故障灯，找了修理店换了火花塞，点火线圈，检查了线路这些包括搭铁都处理了，但是故障依旧，现在基本上怀疑是电路出现问题，但由于出现频率不高，师傅看不到状况，所以无从下手，只能让继续开，问题严重了再处理。但真的很不方便，很烦躁。我把故障码照片发上来，你帮我分析分析，看哪方面可能性大些。
像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量，看是否存在虚接的。
赖顺慧
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月，购车日期2015年4月，行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中，等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火，就出现这个故障灯（检查方向转向系统），方向盘没有助力了，打方向很重，并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉，熄火后再次点火，还是有问题。4S店 开始让我换电瓶，后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了，让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断，将前轮抬起，方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好，就选择开到同学朋友店里去，再去检查看看，因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题， 就给断定是电脑版出问题，建议我更换电路版，并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的，只用更换电路板， 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的，我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢？ 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王
这个情况就是要更换电脑板，所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话，最好也是要更换原厂件。
陈杰
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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师傅们，我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火，然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电，刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了，发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大，还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁，
认证技师
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