该车无法启动，读取故障码为端子30电压过低，爆震传感器故障，由于启动马达运转有力排除电量不足，爆震传感器不影响车辆启动，检查发现点火线圈和喷油嘴缺少正极，检查喷油嘴保险丝正常但是打开钥匙没有电经过，查看电路图该保险丝供电来自油泵继电器提供，当碰了碰油泵继电器后可以启动，建议更换油泵继电器并处理继电器插针。
你好，现在不能启动，是马达不转呢还是马达转不能启动呢
转动
不能点火
在吗
那你检查了哪些了
点火喷油，正时，缸压
还没有检查
先常规检查啊，爆震传感器这个故障不影响启动
没有点火
点火插头只有一个常电
就是说没有从发动机过来的点火信号是吗
现在确定没有高压火对不对
是的
喷油信号有吗？
喷油嘴没有电
电源
你现在测量了喷油有没有脉宽信号
车辆铭牌也给我
插头上没有电
车辆铭牌给我，我查一下电路图，如果没有喷油信号和点火信号，你要看看启动的时候发动机转速有没有
正常不是开钥匙一根有电吗0
有保险丝吗，
有继电器吗
有保险丝
喷油嘴一号针脚蓝黑线打开钥匙有一个正极
在那里
喷油嘴没有电
我找一下老车不一定能找到保险丝位置，我找一下
好的麻烦
在外面抛锚
在仪表台左侧
图查不到，你看一下，车太老没有保险丝这部分资料
继电器几号
在那个位置
仪表台左测侧面盖板里面
没有看到
长方形标注是点火线圈供电，圆形是喷油嘴供电
你盖板拆了吗？
继电器32没有电
32号保险丝没有电
29有没有电
32号没有电
29应该也没有电，这两个保险丝都是靠燃油泵继电器控制的
32号没有电
那你汽油泵应该也没有电
32号给喷油供电
28号保险丝
这个4号继电器就是供电给28.29.32保险丝的应该是这个机电坏了，或者控制出问题了
刚才继电器没有工作，现在又正常
工作应该可以启动了
这个继电器给好多东西供电，喷油嘴，点火线圈，碳罐电子阀，涡轮空气阀，涡轮压力限制阀，氧传感器空气流量计，都靠他供电
现在能不能启动了
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阀体坏了
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对，泄压了
之前那个老帕萨特能发动了吧
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不是接触不好就是继电器坏了
那个继电器虽然叫油泵继电器但是给很多东西供电的
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