你好我是15款大众cc发动机故障灯亮了，去四s店说是气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到这个怎么修
展开

#epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #svs灯亮是什么故障# #tc灯亮是什么故障# #发动机凸轮轴# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯亮黄灯怎么解决#

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

更换完传感器后，跑跑试试，如果还是故障灯亮就需要检查可变气门调节器和机械阀有没有问题

2021-08-13 19:53:15

mechanic_avatar

您好，造成这个故障码原因很多，凸轮轴位置调节阀故障线路故障机械阀故障油压异常正时不对，都会导致这个故障码产生的

mechanic_avatar

需要先拆开机械阀看一下有没有卡滞的情况

mechanic_avatar

今天去四s店先换了一个这个

mechanic_avatar

如果没问题就需要用诊断仪作动器一下电磁阀看一下有么有问题，如果也没问题就需要检测油压和正时了

mechanic_avatar

mechanic_avatar

看不清楚

mechanic_avatar

mechanic_avatar

实物图发一下

mechanic_avatar

什么传感器

mechanic_avatar

店里面人说要在发动机前面打开看里面那个什么传感器要换

mechanic_avatar

mechanic_avatar

就这东西

mechanic_avatar

这个是凸轮轴位置传感器

mechanic_avatar

是的，他说这个不是根源

mechanic_avatar

这个传感器很少会导致这个故障码产生

mechanic_avatar

让后把故障灯去了，说让我在观察，在亮就要注意了

mechanic_avatar

需要先检查可变气门调节器和机械阀有没有问题

mechanic_avatar

可以先跑跑试试，如果还是故障灯亮就需要检查可变气门调节器和机械阀有没有问题

mechanic_avatar

他今天说的就是要换发动机里面哪个齿轮传感器

mechanic_avatar

具体名称知道吗？

小贴士：该回复还有

10条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

11年大众cc1.8 t 换了新发动机后跳p0011 气缸列1，凸轮轴滞后点火调节：目标未达到故障码换了电磁阀和感应器还是没用

造成P0011凸轮轴滞后目标未到达到，住一起由于电脑检测到在规定的设置条件下没有达到预舍的位置，造成的问题主要是正时系统出现问题，产生的原因可能是机油压力不够和可变正时调节阀卡等情况，建议先测量机油压力

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

大修过后异响，刚刚刚的声音，油门轻轻点8百到9百响的嘎嘎嘎的响，凸轮轴调节器插头拔掉嘎嘎嘎声音没了，还有轻微的刚刚的声音，刚修的发动机不会拉缸了吧！

需要进一步的检查，个人怀疑是可变气门正时系统的故障

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

大哥你好：故障码P000A，气缸列1，凸轮轴调节过慢。故障码P0011，气缸列1，凸轮轴滞后点火调节:目标末达到。这两个故障码。这个月23号电磁阀漏油换了新的原厂后漏油解决了，24号早上车子发动机这两天亮黄色灯，检查后以上故障码，清除故障码后再用电脑检测不会报故障码，车子再走几公里后又亮黄色灯，汽修厂检查后确定不了故障，麻烦大哥帮忙一下

报的故障原因问题主要是进气凸轮轴里面的调节阀，凸轮轴过桥支架，凸轮轴导致的这个故障，先把反丝的那个调节阀更换了看看

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

2010款2.0t大众CC，前几天做了全车喷漆改色，还换了一套正时链条13件套。现在出现3个问题，问题一，发动机报故障灯提示p0011凸轮轴气缸1点火滞后。问题二，市区低速行驶中遇到行人刹车时偶尔会熄火。问题三，行车上铺时候后排有异响。目前去修理厂更换了凸轮轴传感器清洗了节气门更换了新机油目前问题依然存在望大神能给予解决方案谢谢

于雷

4.9

/

已服务车主

16959

次

擅长：

点击咨询他

11款1.8t豪华版，车借出去了700公里左右。还回来的时候发现发动机有嚓嚓嚓的声音，维修师傅说是气门挺杆的声音，检查后发现机油在下线位置，距离上次保养2600公里左右，2缸燃烧不充分，火花塞是黑色的。同时发现冷却液有被重新添加的迹象。没有感觉出来动力有什么变化。不知道是啥原因引起的响声？师傅说可以不用管他跑跑好会好一点，不知道真假？还有说需要拆发动机，检查缸盖，活塞气门差不多大修了。不知道怎么办了？【车型：一汽-大众CC】

高洋

5.0

/

已服务车主

4594

次

擅长：

点击咨询他

11款1.8t豪华版，车借出去了700公里左右。还回来的时候发现发动机有嚓嚓嚓的声音，维修师傅说是气门垫圈的声音，检查后发现机油在下线位置，距离上次保养2600公里左右，2缸燃烧不充分，火花塞是黑色的。同时发现冷却液有被重新添加的迹象。没有感觉出来动力有什么变化。不知道是啥原因引起的响声？师傅说可以不用管他跑跑好会好一点，不知道真假？还有说需要拆发动机，检查缸盖，活塞气门差不多大修了。不知道怎么办了？

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

1.气温零度以下，发动汽车后，会慢慢抖动，逐渐出现拖拉机般的声音，EPC灯、发动机故障灯点亮。 2.反复发动几次之后，问题消失，车辆又可以正常行驶。 3.天热的时候几乎不会出现问题，冬天的早上问题尤为突出。 4.更换了全新的火花塞，进气道也清洗过了，喷油嘴也清洗过了，问题依然存在。 5.驾驶汽车的过程中，感觉怠速不稳，有一窜一窜的感觉，有时候感觉踩刹车都有点压不住的感觉。 6.2012年的车，2.0T，行驶13万公里，换过高压泵。

根据你描述的故障情况来看需要把正时链条这一套部件更换了，这款使用的还是老款的链条涨紧器，容易导致链条松动拉长，报缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

09年大众CC 3.6排量BWS发动机，报P0172 气缸列1系统过浓 P0175气缸列2系统过浓。喷油嘴，高压油泵，机油，空气滤芯，都已经换过，还是跑个4到5天就亮灯，报同样故障

根据描述！空流数据偏大，节气门开度偏小，检查一下空气流量计后方，节气门前方有没有漏气现象，如果没有漏气，先去把空气流量计拆下来吹一下，然后空气滤芯检查一下，如果吹了不行，需要更换空气流量计

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

EA888着车熄火，报发动机转速不可信

现在报了转速传感器的故障这个传感器一定是有问题的，换了传感器后不报故障了没有怠速就得检查节气门之类的是否太脏了，可以先做一下清洗

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：你好我是15款大众cc发动机故障灯亮了，去四s店说是气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到这个怎么修

一汽-大众CC 大众CC 大众up! 大众Eos 绅宝CC 睿骋CC 大众ID.3 大众e-up! 理念S1 远景S1

热门标签

#车熄火后玻璃怎么升降# #螺丝扭力# #电工师傅一般在哪里找# #车配件# #新能源配件有哪些# #凸轮轴位置传感器# #玻璃升降器开关# #按了一键启动没反应# #怠速问题怎么解决# #北汽新能源配件专卖店# #配件# #车打不着火玻璃能升降# #新宝来配件大全图片# #一按玻璃升降器怠速不稳# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳