防盗认证匹配方法如下:点更换发动机电脑EMS,更换 EMS
1. PEPS Base、EMS 分别连接诊断仪；
2. 点火旋钮转到 ON 挡
3. 操作诊断仪发送命令 PEPS Base 与 EMS 进入售后更换 EMS 学习模式；
4. 在诊断仪中输入 PIN 码与 PEPS 进行认证；
5. PEPS Base 与 EMS 进行学习；
6. 学习完毕后退出售后更换 EMS 学习模式。
7. 退出学习模式后启动车辆（有合法智能钥匙在车内），以验证学习是否成功
加速转速提不起来。
• 一般故障部位：1、燃油含水；2、进气压力传感器及节气门总成位置传感器；3、火花塞；4、节
气门体及怠速旁通气道；5、进气道；6、怠速调节器；7、喷油器；8、点火正时；9、排气管。
• 一般诊断流程：
序号 操作步骤 检测结果 后续步骤
1 检查空气滤清器是否堵塞。 是 检修进
气系统
否 下一步
2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端），
起动发动机，检查加速时燃油压力是否在380kPa左右。
是 下一步
否 检修供
油系统
3 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规
范。
是 下一步
否 调整或更换
4 检查节气门体、是否存在积碳现象。 是 清洗相
关零部件
否 下一步
5 检查进气压力传感器、节气门总成位置传感器及其线路是
否正常。
是 下一步
否 检修线路或
更换传感器
6 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存
在泄漏或堵塞现象。
是 故障的更换
否 下一步
7 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油
否 下一步
8 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。
是 下一步
否 检修点
火正时
9 检查排气管是否排气顺畅。
是 下一步
否 修复或更
换排气管
你好，我是汽车大师专家技师-曹桠玮，很高兴为你解答。
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你好
您好！方便拍下车辆铭牌信息和前后外观照片吗？
您好，可以详细描述一下车辆出现的问题吗？
启动仪表有异常故障提示吗？
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仪表没有异常
没有防盗指示灯亮吗？
或小扳手灯
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有小扳手
还有您车是旋钮的还是按键的
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按键的
启动时小扳手灯闪烁吗？
同时读取PEPS防盗系统是否有故障
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视频暂不支持播放
起防盗了
遥控器能解锁与上锁吗？
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但是peps没有故障
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可以的
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发动机故障里面有防盗故障
此故障是怎么出现的？发动机电脑版动过吗
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没有
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因为前天打不着火，油泵线子有电换了一个油泵
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现在油泵供电只有一秒，点火线圈不点火
嗯！防盗认证不通过导致
有匹配过吗？
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那咋办啊
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没有匹配过
现在启动时仪表转速指针动吗？
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不动，有时候打着火后也要过大概五秒钟才动
有转速指示吗？还有进入发动机数据流读取转速启动有变化吗？
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现在读数据流打火发动机转速280到282来回跳
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有时候没有数据没有转速
有数据时也打不着车吗？
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对
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昨天数据八百多的时候打着一次，
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是因为断电半个小时
发动机故障码在关闭钥匙门重新打开钥匙门消除故障码再读取
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停一夜又可以打着，车热了后熄火再打就打不着了
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现在就这一个
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我又发动了一下，打着火了，转速表不动
读数据流看看
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加不起来油门
加不起油再读下发动机电脑
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数据流转速1000上下浮动
有故障没有？
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还是这两个
不熄火的情况下消夏故障码然后重新读下
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清掉故障码后转速表正常，加油门转速只能到2000转
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现在无故障
空加油转速只有2000转？
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对
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原地加油转速只有2000
那么反复踩到底，多踩几次然后读下发动机电脑
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还是无故障
检查空气滤清器是否堵塞，排气管是否出气不畅
还有接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端），
起动发动机，检查加速时燃油压力是否在380kPa左右。
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正常
进气压力值是多少？
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现在热车自动熄火
自动熄火后报什么故障？
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还是那两个
简易测量方法：
（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器针脚，23℃时额定电阻为
1200±15%（Ω）。
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打火时，进气支管绝对压力900左右
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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曲轴位置传感器我量了，万用表调到20k时，传感器电阻为1.25左右
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曲轴位置传感器插头两根线2.6伏左右
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启动发动机的时候电压基本上不变
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现在的问题就是，油泵继电器只开一秒
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无油无火
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现在燃油泵继电器开一秒就关然后又开一秒
无油无火与防盗认证不通过有关
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那现在就是防盗
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要匹配对吧
发动机防盗关闭认证，而peps没有故障码，发动机电脑这块问题比较大，可以匹配下试试
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噢
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但是可以偶尔可以打着火
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peps历史故障
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现在突然一键启动按钮不能用了
嗯！退出去等两秒就可以
了
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那现在怎么解决
把钥匙放在扶手箱水杯托里测试是否可以着车，另一个是重新匹配下发动机电脑版试试能否匹配成功！
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431可以匹配吗
匹配是需要防盗密码，提前准备
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防盗密码怎么找
客户随车的密函里有找找看是四位数的，或者向厂家申请
