现在从数据里面读出来发动机电脑控制风扇的信号都是完全正常的，但是风扇没转检查外部的供电也正常，那就只能是风扇本身的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在是什么问题，开空调风扇不工作吗
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对空调风扇不工作，但是压缩机会工作。
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然后水温老是高？
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然后温度起来风扇就会转。
那先读一下压缩机的数据看，数据里面的压缩机实际工作电流，关闭代码还有这个实际的压力数据。
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稍等我打开数据。
好的
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师傅抓紧一点比较急。
实际的压缩机电流多少看一下
发动机135组数据里面有风扇的控制占空比信号，空调面板的风扇请求信号也是给到发动机电脑的，如果说发动机电脑有这个控制信号信号风扇本身却没有工作，那就只能是风扇有问题。
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读发动机数据135组看
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我先换一下电子扇上看一下。
先看一下数据有收到空调风扇请求没有
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现在已经在控制风扇工作了，风扇转了没有
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没有钻
那主要就风扇了，但风扇本身的供电也要影响，
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你意思就是风扇的问题了。
要确定就再检查一下风扇插头，插头粗线一根供电一根接地，小线一根打开钥匙有12伏电，有这些就直接换风扇
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好，明白。
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另外有个问题要请教一下你。
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刚才把发动机舱都把你适合拿开，然后就亮了这个故障。
动过什么地方
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发动机舱的保险丝盒那个花脚拆开，然后整个拿出来装回去就亮了。
那先正常行驶一下看灭不灭，一般行驶一下就好，不灭就重新做一下转向角度传感器匹配
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好
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大铁长电ac另外一根是干嘛的？
小的还有一根就是到电脑的控制线，不用考虑这个信号控制线，这个有短路或者断路风扇都会应急高速转
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好，明白。
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师傅现在就有这个故障咋处理？
先重新做转向角度匹配看
44里面点安全登录输入40168出来点基本设定通道60方向打正确认后方向左右打死保持一下然后路试
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师傅已经找到问题继电器损坏。
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发动机舱的继电器调换一下就可以了。
风扇这个码
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风扇也解决模块坏掉了。
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万分感谢，are you OK？
不客气
