根据故障，空调刚开始工作正常，一会又不正常了，根据压力表显示压力值过高，分析应是制冷剂过多引起压力过高，所以切断空调泵工作以保护空调系统。建议重新抽真空按照标准加注量来重新加注冷媒
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你是修理工吗？不工作的现象是什么
是的
4s
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就不工作了
几秒钟就不工作了，压缩机断电
不工作的时候电子扇转吗？压力是什么样的
现在在维修
压力多少
不工作时电子扇也不工作
压力呢
压力表有点不准
？？？？？
看下是不是压力过高才不干活的
不是
那请你告诉我压力是多少
把冷媒放了也不工作
没有压力就是不干活啊
有压力也不工作压力
就刚着车时工作几秒钟就不工作了
刚着车的时候压力是多少？不工作的时候压力又是多少？
低压85
请问你说的85，单位是什么
不工作85着车几秒钟到60就停了，压缩机插头没电
空调压力正常值是低压2Bar，高压是15Bar左右
这是正常工作的值吗
是什么故障呢？是压力传感器或蒸发箱传感器
车开过来就是这个压力
这个表显示的值偏高
如果正常工作时是这个压力值可能是制冷剂加多了
是，表有问题
那你能不能找个没有问题的表呢
加多了，压缩机应该一会工作一会不工作
刚着车正常，然后不正常基本上是加多了，散热不好
把冷媒放一半也不行
建议你重新抽真空重新加
就刚着车时工作几秒钟压缩机就没电了
建议你重新抽真空重新加
不行，放掉冷媒，打压后还是一样
最好有电子秤，加注520克
就工作几秒钟就不工作了，重新着车还是和头一次一样
这个问题只能考虑水温，考虑空调压力
蒸发箱温控开关有没有故障
个人认为只能先从直观的下手，排除法来检修
怎么排除
蒸发箱温控开关有没有问题，车在你手里，我又没见着，不好判断,你可以自己测下温度，读下数据
你先把水温和空调压力排除了
水温是哪个
是防冻液的水温吗？
嗯
水温正常，散热能力良好，这是最基本的
现在是冷车呀
你是说冷凝器？
那请你仔细观察压力表好吗
散热没有问题
你怀疑温控开关就去排除他啊
修车是要自己动手的，这种问题谁能上来告诉你是哪里有问题啊
现在确定不了
没有电脑读数据流吗
看下蒸发箱温度是多少啊
我发给你
麻烦您给看看
建议你抽真空加氟，520克左右
好的，我试试
