首页 汽车大师手机版 联系我们

你好,我是17款的奥迪A4L,今天开车过程中,突然全部故障灯报警,车身抖动,几百不上油,经过本地汽修厂检测说是涡轮增压坏了,我的车才开了5万公里,您觉得是涡轮增压故障吗?
展开

邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
。你是看发动机故障码报的是不是涡轮增压或者增压压力故障码。如果这两个故障码。可能涡轮增压器损坏。更换费用有点贵。这第三代EA888发动机涡轮增压器很容易坏的。以及电子节温器都容易损坏。
mechanic_avatar
报什么故障码?是不是涡轮增压的调节故障码?
mechanic_avatar
我不知道,那个汽修厂的老板让我看了一下涡轮增压,转动时的确会有一点卡顿
mechanic_avatar
那是不好了。你是看发动机故障码报的是不是涡轮增压或者增压压力故障码。
mechanic_avatar
故障码报的应该是涡轮增压问题,但我才开了5万公里
mechanic_avatar
这个EA888第三代涡轮增压,本身容易坏。
mechanic_avatar
我们上次有一个6万公里就换涡轮增压了。还有一个A8L现在才7万公里就两个涡轮增压器坏了。两个涡轮增压就得8万。
mechanic_avatar
天哪,我这个得多少钱
mechanic_avatar
A4L我们上次换了一个也就6500元左右。
mechanic_avatar
跟你同款发动机。
mechanic_avatar
我快气死了,本身我是女的,不懂车,买的时候他们也没告诉我涡轮增压容易坏。
小贴士:该回复还有
16条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
擅长:
点击咨询他
10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?
您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
4.9
/
已服务车主
7562
擅长:
点击咨询他
您好师傅,奥迪a4l 15款,买的二手的,不带一键启动,按下钥匙打火的,正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间,这已经是第三次了,隔三四天就会出现这种情况,遥控开车,仪表盘没有时间显示,按下钥匙打火无反应,多数出现在下午六点之后到晚上,然后第二天10点左右就恢复正常了,但是电子系统一堆故障码,方向盘灯亮,转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了,过两三天又会出现这种,第二天又自己好了然后又没有转向助力,报一堆电子系统的故障码。买的二手车,买之前了解到后视镜折叠是后加的,车买来之后方向盘有一点跑偏,做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地,当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接,后叫来一个专门修汽车智能锁的,用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别,当时没带备用钥匙,第二天车自己又能启动了,清除故障码我就开回来了,过了两天又出现这种情况,自己两把钥匙都试了,都是打不着火,车里仪表盘无反应,但是按下钥匙,折叠后视镜,日间行车灯,喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电
应该是加装的引起的,检查加装的can线转接插头有没有松动,拔掉加装的,用原装的插头试一段时间,can线一般转接在空调面板上或者网关上
明心平
4.9
/
已服务车主
2526
擅长:
点击咨询他
买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
孔德权
5.0
/
已服务车主
48479
擅长:
点击咨询他
11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题
一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
杨洪云
5.0
/
已服务车主
2887
擅长:
点击咨询他
查看更多
谁说现在是涡轮增压的天下?这4款就坚持自吸 吊打一切涡轮增压
当今汽车江湖可谓是涡轮增压的天下,越来越多的汽车厂商开始倒戈投诚,投入了涡轮的怀抱。在全民鼓吹涡轮增压的时候,其实自吸发动机也相当不错呢。不知道大家有没有和大师同样的感受呢?如果你想要选购家用B级车时,大师今天可以给你推荐几款自吸发动机家轿
2016-10-03
涡轮增压保养2万公里保养,涡轮增压5万公里保养
涡轮增压是现代发动机中广泛使用的一项技术,它能够提高发动机的动力输出和燃油经济性。但是,随着涡轮增压系统的使用时间增长,一些问题和故障可能会出现。因此,保养涡轮增压系统非常重要。那么,涡轮增压保养2万公里保养和涡轮增压5万公里保养有什么区别
2023-10-17
故障码p0299是什么意思,故障码p0299怎么解决
故障码P0299是指涡轮增压系统出现故障。在汽车发动机中,涡轮增压系统通过压缩进气使得汽油燃烧更为充分,提高了引擎性能和燃油经济性。因此,涡轮增压系统的重要性不言而喻。出现故障码P0299的原因是多种多样的。常见的故障包括增压器漏气、增压器
2023-05-16
2017奥迪A4L原厂涡轮是什么
2017款奥迪A4L的涡轮原厂是什么?奥迪A4L是涡轮增压。涡轮增压和增压器的区别如下:33601。工作原理不同涡轮增压和增压器都是利用强制进气来提高发动机的功率,但工作原理不同,实际效果也不同。涡轮增压器英文叫涡轮增压器,增压器英文叫增压
2020-05-26
比亚迪宋涡轮增压器渗油
比亚迪宋涡轮增压器渗油问题解析引言比亚迪宋是一款非常受欢迎的SUV车型,它采用了涡轮增压技术,为用户提供了更高的动力和燃油经济性。然而,一些车主反映他们的宋出现了涡轮增压器渗油问题,引起了广泛的关注。本文将对比亚迪宋涡轮增压器渗油问题进行深
2024-01-29
带"T"的车要注意这6个点 汽车才能更持久
对于每一位车主来说,“涡轮增压”都很熟悉,且不少车主都把其看做是速度与激情的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,下面大师罗列涡轮增压车型的养车小技巧,以及涡轮增压汽车保养需
2016-07-29
汽车大师:关于涡轮增压汽车的5大“谣言”
关于涡轮增压发动机不少车主还存在疑惑和误解。比如:涡轮车烧机油?涡轮车保养贵?涡轮车没有比自然吸气车型省油?涡轮车维修几率比自然吸气车型大很多?涡轮车需要的油品更高?如下汽车大师为大家解读一下,你还有
2015-10-21
预算不到10万你还想买合资车?这5款合资车可谓百里挑一!
对于很多想买车的年轻人来说,由于刚工作不久,手里的积蓄不多,能够拿来买车的预算可能还不到10万元。这个价位虽然可以买到不少A+级甚至是小型SUV级别的国产自主车,但年轻人难免好面子,更希望买辆合资车,这样在同事或亲朋好友面前会显得更有面儿·
2016-11-16
原创案例丨14款迈锐宝涡轮增压故障
车型:14款迈锐宝 发动机型号:LLU 行驶里程:66122  故障描述:一辆6万公里的迈锐宝来店检修,仪表显示动力下降,和请速检修车辆。发动机故障灯亮后,车辆速度上不去,只能跑一百码左右。 故障码如图 故障分析 ①涡轮增压旁通电磁阀不工
2019-08-12
涡轮增压保养公里保养,涡轮增压多少公里保养
涡轮增压技术是当今汽车行业中常见的一种动力提升方式,该技术可以让发动机在不增大排量的情况下提升动力输出,使其具备更好的加速性和爬坡能力。然而,虽然涡轮增压技术为车辆性能带来了提升,但在日常使用中,涡轮增压也需要较为严格的保养。那么,涡轮增压
2023-10-16
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳