大众Polo积碳多了会不会发生高速灭火
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韩金亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-18 12:57:20

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03年大众polo发电机开始跑发电，跑一会就不发电了，这特么把我丢高速上了

发电机一会发电一会不发电应该是内部碳刷短了接触不到转子，解决需要换发电机！

金伟国

4.9

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大众polo 老车了怠速时候概率会熄火扯油不上来怎么回事？谢谢大师

林隆江

5.0

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大家好，请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理，频繁的大油门，搞了一二十分钟，现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛，涨到六毛，这是怎么回事，是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了，我的汽车是一六年买的，当时是行驶了29000多公里，平时表现很不错，很好启动，冬天都没有打盹的，但是做了积碳出理之后，油耗变高，车也感觉没有之前劲大了，到底怎么回事，因为第一辆车，不懂，不然怎么都不会做这一项保养，简直是虐车，大家帮我分析，到底是什么那里的问题，谢谢

节气门或者是进气道有积碳，喷油量过大，火花塞燃烧不好，发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加

高长振

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女孩子第一次上高速没注意档位....挂了S档跑了200多公里高速。大概3个小时吧。全场是80-100码开的。会不会很伤车子啊。车子是大众Polo 6000公里。

那没问题。s档运动模式，你基本上都是匀速行驶。是没问题的，

陈启前

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你好，请问新车大众POLO在高速上时速100或者100以上，手放开，方向盘有抖动，然后你轻握着就不会了，这正常吗？

黄庆权

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各位大神有了解大众polo的吗？epc和发动机故障灯偶发点亮，点亮时发动机抖动。加速无力。熄火再启动有时又消失。有时又不会消失。已发生两次。加的92油。

根据你的描述 1.如果电脑检查是点火问题，检查检查高压火和火花塞 2.建议先用电脑清除一下故障码，如果没有在出现应该没有问题，如果再次出现说明肯定是有问题的

夏明

4.9

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大众polo 13年车自动变速箱挂D挡最高调到3挡不会升了电脑检查故障被锁止或无电压电磁阀6 偶发故障需要更换电磁阀么

1 咨询您详细信息您这个不升挡位这个首先需要检查线路问题如果确定线路没有接触不好之类的那就是电磁阀问题要么拿出去外修这个电磁阀，就是这个n93 要么换电磁阀总成 3 建议最好外修阀体或者更换

李代祥

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2011款大众POLO 1.4L EA111发动机，原车装配间隙0.8的镍合金火花塞。想更换成长寿命的火花塞，图片上这两款火花塞是铱金的，但间隙却都是1.1。想问一下如果换这种间隙1.1的火花塞会不会对发动机产生损害。

根据你的描述，用这种火花塞没有问题的。

张江海

4.8

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大众polo 怠速时发动机抖动不缺缸抖动的幅度不大，但是会震到车里，方向盘麻手，无故障，开空调抖的更厉害些高压包火花塞已换，汽油压力3.7bar 支架垫车主在别的地方换过，明天准备买两个支架垫试试，但是看不懂数据流，排除不了发动机是否有问题

你好，这种情况只要不是发动机缺缸抖动没有失火的话正常都是机脚问题缓冲不好，可以把车子升起来用托班机把发动机往上顶紧一点这样看是否好点，顶紧可以机脚换原车的就可以了，还有内部积碳彻底清洗一下看是否可以，油嘴重点检查一下

卢二辉

4.9

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你好，2014款大众cross Polo 1.6L 感觉动力不足，120码就感觉很吃力了，每次点火，车身都会有明显抖动，火花塞换了还是没有解决，最高速度也只有140，跑到140码车身也会抖动，是什么原因呢，

你好建议用电脑检测故障码然后读取发动机的数据流检查节气门开度如果开度过大建议清洗节气门

杨丁权

5.0

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