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大众高尔夫7、行驶里程3万5千、有必要清洗发动机燃烧室吗？

大众高尔夫7、行驶里程3万5千、有必要清洗发动机燃烧室吗？
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#发动机内部清洗有必要做吗# #发动机护板有必要装吗# #发动机积碳清洗有必要吗# #发动机舱清洗有必要吗# #喷油嘴清洗有必要吗# #大众高尔夫RLine# #燃烧室# #缸内积碳有必要清洗吗# #节气门清洗有必要吗# #蒸发箱清洗有必要吗?为什么#
杨辉
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12年进口大众高尔夫旅行版，7万公里，发动机怠速抖动，电脑检测到二缸失火，气缸压缩比，目前火花塞，点火线圈，喷油嘴都换新的，积碳已清洗，请教高手指点
根据描述，需要检查点火系统，进气系统，燃油系统，以及气缸压力。
陈新安
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。
更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
李峰
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通过沟通，已经做过基本检查。（机油液面正常）这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因，机油感应塞，机油滤（机油滤内部带有压力调节阀）机油泵，机油泵吸油管。
张江海
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf)，1.4tsi双增压发动机，冷车行驶中提速无力，报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中，猛踩油门机械增压驱动轮不转，电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试，电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常！
越界高尔夫，双增压系统出问题，低速效果不好，排除了增压器，离合器等没有问题，故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良，有些问题分析做了解释。
孙雷
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进口大众高尔夫5双增压，进气风门电压高，清掉固障码之后，如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶，机增也可以正常运作，但只要有一脚油加很大，涡轮增压起动，故障码P10A5就会出现，但发动机灯不会亮，然后一直不能超过3000转，机增也不工作，进气风门已经换过两个全新的，线组也已经检查过是通的，还有什么地方可以排除的呢？
进行微信沟通、进行微信解决
翟东辉
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专家好！我是进口大众高尔夫旅行车（1.4两个增压器），9万公里时机油耗量突然增大，涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里，跑1千公里，机油报警，送修后，换了涡轮增压器，电子节器门，均不见好转，后发现废气大，对发动机进行解体，发现活塞环断了，维修人员说需镗缸，请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝，或者失圆多少，才进行镗缸。谢谢！
你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸
陈新安
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大众高尔夫旅行版（进口）1.4T据说是双增压新换的博士火花塞 经常报故障 电脑查说是2缸3缸失火 排气市场有烟冒出 个人通过尾气判定是燃烧不充分 还有就是进气系统里都是机油 没换多久就显示机油液位不正常 仔细看了一下 就连空气格上面都是机油 求大神支招
我觉得应该先把烧机油解决，缺缸的问题应该好转
王志超
4.8
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2012年12月进口高尔夫R20，发动机烧机油严重，挂入S挡，尾气蓝烟非常大，改过涡轮，涡轮处出现裂缝，点火线圈拔出来还滴着机油！挂S挡三元催化过热，涡轮渗漏机油，导致发动机舱点火线圈附近出现明火！是否需要更换活塞环和涡轮？车子已经刷了二阶，换回原车涡轮，会不会出现程序不匹配你，对涡轮运行有影响？
蔡祥
5.0
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2011年大众进口高尔夫R，车子追尾公交车，前机盖被挤压变型，线路被扫断了，更换了油轨，高压油泵，之后发动不了车，行车电脑出故障了，拿起维修汽车电脑的地方花了两个星期才弄好，现在车子1-3档换挡时候顿挫感非常明显，有时候车子一停一抖才挂入下一个档位，转速和离合感觉不匹配！是不是变速箱程序有问题！撞车前DSG变速箱不是这样子！求解！谢谢！
张俊亮
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