一缸失火，发动机灯常亮，加速无力，车很抖，换了新火花塞，颠倒了点火线圈，还是一缸失火，没用，加了95号汽油无用，请问什么原因啊？
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刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 19:49:57

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喷油嘴和别的对调一下

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对调了，没用

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是不是问题大了？

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就缸压没测了还有行车电脑没换了

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这种情况的话发动机电脑问题比较大，需要专业机构检测一下

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4s店检测是一缸失火，怎么弄都是一样

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更换电脑

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谢谢！

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星期天去试试

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孙飞

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我的车最近正常行驶时有顿唑感，发动机故障灯一直亮着，怠速时发动机偶尔抖动偶尔正常，加速无力，换了油泵，火花塞，点火线圈，喷油嘴，电脑板正常，电路正常，故障码显示多缸失火，一会儿一四缸失火，一会儿一二四缸失火，一会儿二三缸失火，四个缸缸压8个，请问这是啥原因？

你好，根据你描述的问题为你解答这辆车一缸失火，谁伴随着多缸失火？不规律师傅，这个你要检查一下正式链条有没有拉长啊？跳池引起的问题，或者就是你刚压力偏低导致的故障，这个按照我给你里面讲的内容进行排查一下朋友。就可以了。可以先进行正式链条更换。

杨继坤

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检查下发动机缸压，烧气车辆气门磨损很严重，建议更换气门调节好气门间隙，在装车试！

时芝刚

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帕萨特领驭09年发动机故障灯亮电脑查验显示一缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都换了没用，最后换了废气压力阀，不抖动了怠速显示一缸失火车加油门或者走起来故障灯消失

根据描述的故障提示我给你诊断思路是：目前现在还是1缸存在失火情况，加油门或者行驶起来1缸就不失火了，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴已经对换过还是1缸的话，这边需要检查一下1缸进气歧管位置有没有漏气情况，然后1缸的点火线圈以及喷油嘴的线路检查一下有没有问题，排除线路下一步就需要检查一下缸压，另外就是气门本身关闭不严以及液压顶筒泄压，燃烧室积碳等都会导致气缸工作不良出现失火。这边根据步骤逐一检查一下建议：先对失火的气缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴以及点火线圈，喷油嘴线路进行排查，排除外围的部件，下一步重点检查发动机机械。机械部件重点检查气门本身是否关闭不好以及液位顶筒，气门弹簧，另外就是气缸本身是否存在拉缸情况以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对你有所帮助。如果你的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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车子6年，9.8万公里，发动机灯亮，ODB检查一缸失火，多缸失火，冷车启动发抖，加速无力。更换了火花塞，点火线圈，问题依旧，拆缸检查未发现磨损，清除了气缸积碳，更换了气门和座圈，问题依旧。请问大师这到底是哪儿的问题啊

建议我们在更换喷油器的时候，一定要确认我们喷油器的插头连接线束有没有问题。

于永洋

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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢

宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看

陈立

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李培雄

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这种情况更换的点火线圈也是有影响，但是这个先不用考虑，先检查一下主继电器给点火线圈供电之类的，继电器工作不好线圈供电不够也是这样表现。

林泽坤

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发动机故障灯总是会在启动的时候亮，开了一阵子自己又灭了，故障码一开始显示三缸失火，把2.3缸点火线圈对吊后还是三缸失火，换了新的ngk火花塞还是亮，说是发动机启动时失火头1000转。发动机动力正常无抖动，不知道是什么问题

清洗喷油嘴及燃烧室积碳

尤一树

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