根据技师反应问题以及故障码,技师排除了点火线圈喷油嘴火花塞,需要确认一下线路,然后考虑机械故障,根据经验机械比电路可能性更高
根据技师反应问题以及故障码,技师排除了点火线圈喷油嘴火花塞,需要确认一下线路,然后考虑机械故障,根据经验机械比电路可能性更高
麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
铭牌坏了看不到
p0302故障码,
13年,克莱斯勒300C3.6排量
3.0还是3.6
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气门摇臂也看了
缸压也可以
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偶发抖动,我们工具有点坏我测的缸压都在八个左右缸压8个
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看过了是二缸
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首先确定一点,主驾这边中间是2缸,点火线圈喷油嘴火花塞排出后需要检查喷油嘴还有点火线圈的控制!如果控制也没有问题那就考虑机械故障了,这个发动机缸压差半个就会出现失火
看数据不是一直都在动偶尔跳几下
检查一下控制考虑机械故障
这个发动机除了点火线圈喷油嘴,就是机械容易出故障
挺筒摇臂泄压,气门漏气
怠速抖动严重,开起来不抖
开起来不抖原因是转速高了,感觉不明显了,不是不缺火了
坐车上感觉的,发动机偶发抖动
那就是有缺火
我感觉是线路有问题,机械不会有问题
这个车线路不容易出问题
有没有喷油嘴和点火线圈线路图
排除附件一般都是机械
有,需要点时间
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