你好,老款Gl8,高压管道里面节流阀出现问题后,就会容易导致这个现象,然后你这个车,管道特别脏,给你思路考虑节流阀换掉,管道清洗,冷凝器干燥瓶一起换掉,管路洗干净,这些步骤要先做了
你好,老款Gl8,高压管道里面节流阀出现问题后,就会容易导致这个现象,然后你这个车,管道特别脏,给你思路考虑节流阀换掉,管道清洗,冷凝器干燥瓶一起换掉,管路洗干净,这些步骤要先做了
你好师傅
你好
铭牌拍照看看
06年?
应该是这个车特别老了,V6的
检查维修了些什么了
他这个车停了有一段时间了,然后过来修空调的,空调就是这样的
目前还什么都没拆了
缺氟不
福利昂他车子刚来的时候里面基本上都没有什么福利啊,然后呢,我们重新给他加了福利啊,然后加完之后就是这种情况,出风不均匀,然后,那个高压管能低压管热
就是这根管子,这根管子以内,就是特别娘以外的话,就是比较热,一根管子有两种温度
然后就是空调出风口一边出冷风,一边出热风
然后开空调的时候冷凝器特别热,烫手,正常情况下应该不会烫手吧?
有管道堵了
老款你手指着里面,应该还有一个膨胀阀滤网
你说的是我刚才指的那个地方,一个黄色螺丝帽拧的这个地方,它有一个过滤网是吧?
这里面应该是有一个膨胀阀作用的网
里面有个节流阀
那这个东那这个东西能不能清洗啊?
他出问题,要换,洗了没用,你取时候,一定要看清楚方向,有方向的
好的 我现在给拆掉看一下
嗯
为什么我昨天加了氟利昂加了三瓶左右,刚才我放辅料的时候,为什么你们一点福利有全部是气的,而且没有氟利昂的时候,为什么空调还是凉的?
氟质量不行
应该还可以吧,我架其他车的话都没有这种情况
是这个吧
就是这个
自己看清楚方向
你说我现在把这个东西给洗一洗,洗干净之后我再装回去试一下可不可以呢
但是我看这好像也没有什么脏东西啊
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嗯,这个我知道,因为我看这个车造的就是那个膨胀阀,好像不好拆是吧?
还有就是我用手摸这个冷凝器,他特别烫手,会不会也是因为这个问题?
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如果我要清洗空调管道的话,这个差这个膨胀阀是不是要做发动机?我看这个膨胀阀在发动机舱后面
这车没有膨胀阀,你这个就是膨胀阀
嗯,等于说这个管子的后面就是蒸发箱了吗?
对的
反正他这个故障现象就是空调系统有堵的才造成这样的
是的,还有你这个节流阀
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然后刚才我把那个节流阀拆掉洗上装上,然后氟利昂加进去之后,效果还是一样,跟之前一样,嗯,然后那个管子的话,高压管有一半凉一半热,低压管基本上都是,都是温的,然后冷凝器,冷凝器也是发烫的
然后这是着车之后的压力
清洗管理,检查管路,冷凝器干燥瓶堵塞,不然没法修
但是我上次修了一个雪佛兰,也是蒸发箱堵塞,但他那个蒸发箱堵塞的时候,它的压力表的话就是高压正常低压基本上是0,为什么这个低压是正常的?
给你说了,你就处理这个节流阀没有用,这么脏
节流阀换了,换新的,这个不单单是一个滤网这么简单,在清洗检查管路,冷凝器干燥瓶要考虑换掉
就是冷凝器干燥瓶换掉,管道清洗一下,节流阀换掉
反正从这种状况来说的话,就是空调堵塞的问题,应该不会有什么压力开关啊,压缩机这些问题吧
对的,和压机这些没什么关系
如果说我冷凝器,干燥瓶管道这些东西都清洗过了,然后那个东西也换过了,如果还不行的话,是不是就蒸发箱有问题了?
因为在06年的车,毕竟车龄太多了,太老了
有可能
先搞了再说吧
就是这个空调管道,如果什么东西洗过之后,这个压缩机怎么办?压缩机它可以清洗吗?
压缩机里面肯定也是脏的啊
一起换
像这种老车,估计这样换客户不一定修啊
那这个没法,反正就是我说的这样修了,换不换客户问题