根据描述的故障提示
我给您诊断思路是更换变速箱分动箱和差速器的润滑油。
建议：先换油保养试一下，还是存在同样的问题或者症状没有明显改善，拆解分动箱做进一步检查。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 凯迪拉克汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是更换变速箱分动箱和差速器的润滑油。
建议：先换油保养试一下，还是存在同样的问题或者症状没有明显改善，拆解分动箱做进一步检查。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 凯迪拉克汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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现在不在店
05年的凯迪拉克这款车起步的时候，大油门底盘会出现异常的声音，小油门正常，考虑是由于传动轴变速箱出现问题或者变速箱的机脚出现损坏引起的。小油门起步的时候都正常，并且换挡也没有出现顿挫的情况，考虑是半轴或者变速箱支撑出现问题。
听这个出现声音的位置，在车辆的前部还是后方出现的？
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这个声音像是前部
您的这款车是两驱还是4驱的？
是3.6还是4.6的？
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应该是四驱LSGDE637350208514这个是车架号
这个是3.6排量的。更换过半轴之后，故障现象有减弱的情况吗？
还是半轴只是检查，发现有轻微的松旷的情况。
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半轴只是检查，有松旷
车辆加油收油，有没有出现方向盘震动的情况或者车身抖动？
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全油门加速我感觉震动大，收油正常
如果没有震动的情况出现，一般来说半轴出问题的可能性就非常小了。如果全油门的时候有震动的感觉，并同时有异响的话，与半轴有关，也与分动箱和变速箱内部有关系。这种情况需要做一下失速实验，先排除变速箱内部打滑的情况。失速的转速正常，就先换半轴试一下。
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只有在起步和低速的时候急加速有异响车速跑起来之后再急加速都没有异响
这款车采用的是多片离合器式中央差速器。如果打滑的话也会造成这种故障现象。大油门起步的话，扭距向后桥传送的过程中，一旦出现打滑，就会导致这种异响。
起步和低速急加油门的时候出现异响，那就考虑是分动箱的问题了。分动箱打滑导致的故障。
如果是半轴的问题，半轴震动的话，在打方向的时候或者是高速行车的时候，加油收油也会出现故障。
这种情况半轴的可能性就不大了，建议您重点检查一下分动箱。
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那分动箱的检查是不是只能拆解
我不知道您多长时间没有换油了，正常每6万到8万公里需要换油，你也可以先换油保养试试。一定要用原厂油。
换油之后如果没有效果的话，就需要分解检查了，内部的摩擦片可能存在问题。
这种大排量的四驱车，平时是以前轮驱动为主的，在低速起步或者大油门起步的时候，前轮会出现疯狂的打滑，所以控制系统检测到大油门起步，会将扭距主动分配给后轮，这样如果分动箱内部的摩擦片存在打滑的情况，就会产生异响和震动
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明白了，那除了分动箱，后差速器，还有哪些油也需要更换
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这个车刚从新疆发回来，车况我不熟悉
变速箱油和分动箱油一般来说都是同时换的。以6万公里为一个周期。刹车油和防冻液的话，每3~4年换一次。机油的话按照正常的周期进行保养就行，一般每年换一次或者7500公里换一次。火花塞每4~6万公里换一次。新到的车，建议您做一下全车的保养。将全车的油水都换掉，这样未来的2~3年就不用再动什么了。只要正常换机油，三滤就行。
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我知道，所以我前两天刚换了那个变速箱油，然后打算换后差速器油，你要是不说的话，我还不知道有个分动箱，
其实这个车毕竟年头比较多了，如果平时正常行驶的话，不会出现这种情况，您可以先不维修，毕竟是05年的老车，快20年了。这种车不建议经常大油门起步了，即使变速箱差速器能承受的住其他地方也会容易出问题的。先跑着也行，等将来问题变严重了，再维修也可以。
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好的好的，我明天先去换油，谢谢师傅
好的，不客气。
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
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好的，还有一个就是他中控屏有时候会跳一个sys的故障，停车重启有时候就好了，或者让它响一会就消失了
这个就是电控系统当中有可能存在故障码，或者是火花塞出现干扰引起的。可以看一下火花塞的状态。也可以让师傅用诊断仪扫描一下全车系统，然后将扫描到的故障码发给我。这样就知道大概出问题的地方了。
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我翻译了一下说是车身稳定系统什么的
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好的，我明天检查
车身稳定系统就是ESP，这时候就需要用诊断仪检查一下4个车轮上面的转速传感器，还有ABS泵内部的电磁阀这些地方。
一般常见的原因都是车轮上面的传感器太脏引起的，传感器上面有磁铁，会吸附一些铁屑之类的东西，一般清理干净就行。
好的，有问题随时可以联系我。
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好的明天我先按您说的检查
好的好的。👌
