您好，根据故障描述和沟通，建议优先检查车子所有加装改装部件，并拆除测试休眠电流是否正常。
由于该车本身故障导致漏电的故障率不高。
检查发现加装GPS建议拆除后测试，祝工作顺利！
您好，根据故障描述和沟通，建议优先检查车子所有加装改装部件，并拆除测试休眠电流是否正常。
由于该车本身故障导致漏电的故障率不高。
检查发现加装GPS建议拆除后测试，祝工作顺利！
我把bdc插头都拔了
拍一下图片，我看一下
粗的供电线也拔掉了？
拔了
我手扶着的就是
您测量一下手扶着的线和蓄电池位置拔掉的插头是否导通
通的
这个线通哪里
这个是第几个
也是BDC的供电
全拔了
全拔了，依然漏电对吧
BDC拆了？应该有其他部件无法休眠导致的
有没有故障代码？
对
看一下水泵锁车后会不会工作
这个2.0t
我知道
水泵也会坏吗
就这两个故障码
在吗
在的
水泵漏电的挺多。休眠后看一下水泵是否工作，或者看一下水泵插头有没有腐蚀
水泵插头我也拔了
四万多公里
好的
这样吧，您把BDC恢复
恢复了
您把BDC拆掉，好多模块工作异常，无法进入休眠状态，休眠电流肯定会大
恢复后，测量休眠电流，同时看一下有没有行车记录仪，GPS定位
有行车记录仪
行车记录仪哪一款
不认识
拍一下图片
刚才的外接线是不是记录仪的供电
对
嗯，诊断接口位置有没有拆掉检查过
没看过
有个GPS
还是对插的
插在哪里的ODB？
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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