您好，正常是按压皮带它直接就会到那个插孔的位置，然后直接就是将金属的销钉销上去，然后皮带挂上之后拔出来就可以了。
您好，正常是按压皮带它直接就会到那个插孔的位置，然后直接就是将金属的销钉销上去，然后皮带挂上之后拔出来就可以了。
您好，哪一年的车型多大排量？手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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同意
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16年车子，1.5排量
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
上面故障码清除看哪些故障码清不掉或者是能清掉一启动就出来的，看看是哪几个拍个照。
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手动挡，换过VVT电磁阀
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P0011,P0012基本上清不掉
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之前看过您的维修记录，是不是换VVT轮
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换过VVT电磁阀还是报故障码
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还有VVT轮前面的那个大螺丝用什么好拆一点，是不是反丝的
如果那两个清不掉的话，需要更换里边的vvt执行器
没有反丝，全部是正的，只是螺丝会比较紧。
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那个轮的前面个大螺丝用什么松比较好，活动扳手吗
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没有合适的扳手
需要将气门室盖拆掉。
外面的那个大螺帽的话，堵盖需要使用活动扳手拆卸。
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拆掉了，然后呢
开口扳手固定凸轮轴。
使用活动扳手拆掉这个vvt执行器外面的堵盖。
然后再使用扭力扳手去拆卸中心的六角花形螺丝
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哦
螺丝是非常紧，需要两个人配合。
这个中心螺丝拧紧力矩的话是120牛米。
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我先试试吧
是一个人使用开口扳手用力的固定的凸轮轴，不让它旋转，然后另外一个人使用扳手去拆卸。
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那正时皮带涨紧轮怎么紧的
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不用专用工具吧
不用
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开口扳手应该卡在哪里
卡凸轮轴，要把上面的摇臂拆掉，摇臂轴拆下来。
图片上面带尖头的这个地方，你把上面你拆掉就看到了，不拆掉的话看不见。
这个是拆卸的螺丝顺序紧固顺序。
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正时张紧轮用什么紧呢，帮忙指导一下
把它装上去拆掉它干什么呀？直接装到支架上面去。
装上去，然后将这个销钉销上去。
使用扳手去旋转这个张紧器旋转，然后把销钉销上去。
然后装上去装完之后皮带装好之后把销钉拔下来。
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销子怎么插上去？
使用扳手去旋转涨紧器啊，一旋转就转动了。
张紧器是自动紧的，你只要装上去就可以了，它自动紧的。不需要调的。
怎么把它分解了，这个地方正常是不允许分解的。
正常拆卸是只是从那个铝架那个铝架的固定的螺丝拆下来，然后把它拿下来。
正常是按压皮带它直接就会到那个插孔的位置，然后直接就是将金属的销钉销上去，然后皮带挂上之后拔出来就可以了。
图应该能能理解呀，看图应该能懂
你螺丝固定之后说白了，你用手捏一下都能捏过去，或者用钳子捏一下就能捏到位置，然后把金属销钉削上去削掉削上去，只是说让你皮的挂皮带的时候更好装而已。
