通过图片来看的话，我们当前的这个进气压力传感器已经破裂啊，那个地方有个塑料的防护的地方已经断裂，说明它的传感器已经拆过了，建议先换掉传感器同时。验证故障是否在线，如果依然还出现，需要连同电子节气门一起换掉。可以读取数据流。看一下车辆在静止的时候，静态的时候大气压力是多少？有没有显示100千帕？如果没有在这个区域的话，你这个传感器已经严重损坏。以及车辆启动的时候，发动机水温在80度左右的时候，看一下绝对压力传感器压力是否在30千帕。我不在这个范围，那就说明你的这个传感器的信号严重错误，建议先换传感器，如果错误的话。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，故障码的话能不能清除掉？还是能够清除掉一跑，或者是一启动就会出现。
18年10月，排量1.5
以及故障现象是什么时候开始出现的，是正常使用中出现的吗？还是维修过什么之后出现的？
空调打开就不会
重点检查一下我们的电子节气门。
看一下电子节气门有没有过脏，有没有导致发卡。
不打空调一会就车子抖起来，油门加不上去
节气门体的话彻底清洗一下。然后处于关闭状态的时候，你看一下节气门翻板旁边有没有大的缝隙。
要是开空调一点问题都没有
就是进气量太大了。你开空调的时候这个进气量刚好够用，你怠速的时候需要不了那么大的进气量，但是呢进气量太大。
节气门也洗过了
也清洗过的话，那就更换
节气门中间的缝隙太大了，漏气。
有遇到过更换电子节气门即可。
换节气门吗？
我这个是电子节气门
你们有没有碰到过的
节气门也没有很大缝隙
发图片给你看的见吗？
在吗
就怕换了没用
如果说已经清洗过的话，可以尝试一下进行匹配学习试一下。另外的话你看一下它中间的翻板有没有被别人给破坏。你也可以拆掉对着天空，你看一下两边是不是是不是特别的漏光。有没有人就是把那个翻版给拿错刀给戳下去了。如果没有的话，按我说的方法进行学习一下。清洗完之后。先将电瓶断电。然后再连接上电瓶，然后将电路开关打开等待30秒钟。然后关闭钥匙，等待一分钟。然后车辆启动。启动完之后进行熄火，然后再启动，然后进行熄火启动三次。过来的话就行，过不来更换节气门总成。
节气门你没有看吗？张着嘴呢。
关闭不住。
学习的时候，发动机水温一定要大于80度以上。
遇到的多。这个故障码对应的就是学习，有个别能过来过不来的换了节气门就好。
还有怠速的时候，节气门位置信号1和信号2的电压是多少？给我报一下，我看一下对不对。
我拆开拍照片给你看下
不用拆掉节气门我已经看见了
关闭不住。
关不住如果能匹配好他就能关紧吗？
对，是的，过不来的话就更换掉。
另外节气门位置一位置2的信号电压给我报一下，我看错多少。
我上面跟你说的是他的电子节气门学习方法。必须从头做到尾。学习的时候是彻底的清洁干净之后做学习。
直接在上面清洗的话根本就不行，里面的脏东西你根本就清不掉。
视频暂不支持播放
数据流发给你了
先是开空调中是空调关了后面是车子抖起来的数据
就是怠速的时候的电压就行了，你开什么空调呀？
怠速速的时候的电压。直接拍照片就行。
不需要动态的。怠速静态的就可以。
那我在给你拍个
嗯
视频暂不支持播放
发给你了看下
电压值错误。
标准的时候位置一是0.74伏，位置2 4.24伏
正常电压多少？
按我说的匹配节气门试试吧，不行的话就更换就行了。同时检查一下进气歧管有没有别的地方漏气的，没有的话进行更换。
节气门坏了，电压也不稳的吗
嗯
不清楚这个故障码是怎么形成的吗？上面不是给你说了吗？你不明白吗？就是你当前怠速的进气量太大，进的空气太多了。空气从哪里进的？从节气门口进去的。当前的节气门翻版的开度太大。导致进气量在怠速的时候进气量过大量过大。后方还有我们的进气气管绝对压力传感器。你在这个转速的情况下，你所进到的空气，以及我们压力传感器所监测的压力，它不相符了。然后才亮的这个故障灯才报的这个故障码。怠速的时候进气量是一定的知道吗？你开空调的话以及加速的话，那就不一定了，那多少都有可能。所以的话，你在其他状态根本就不报故障码。不是说你在其他状态他正常了，根本不是那回事儿。同样不正常，只是不报故障码。你现在的话确认一下进气管有没有漏气的，然后呢再看一下正时皮带有没有错位。如果以上都没有问题。就进行更换电子节气门，先按我说的进行电子节气门的学习学习，上面给你说的步骤很清楚，你按照我说的步骤进行学习一下，进行常规检查。
根据检查的结果进行对号入座就可以了。
严重漏气。
按我说的方法彻底洗干净。里面的东西全部清理干净，然后装上去，水温达到80度以上的时候，按照我上面说的方法进行学习。
只要明白了这个原理，你就知道咋回事了。
在吗？
正时图有没有
发给我我拆开对下正时，这个正时是不是要正时工具的
不需要专用工具。
看过了正时好的
嗯
把我上面说的那些可能点排出完之后就更换这个故障很常见的问题。
进气压力可以看一下上面有没有脏东西。把这些排除掉之后的话进行更换。
还有拔掉那个进气气管上面的真空管看一下，就是我们刹车助力泵连接的那个真空管。看一下别那个地方漏气或者是别真空包漏气。
全部堵掉就熄火了
这个传感器这样有没有影响的
传感器已经坏了呀。
裂了吗？怎么看的跟裂了一样？
黑头是探测温度的。
还有上面怎么那么脏那么多积碳呢？
就头子探测温度漏出来了
看看有没有裂痕，如果没裂的话，使用清洗剂清洗一下然后吹干。
没有裂痕
有裂吗？明明是裂了呀，我看着是裂了呀。
黑头旁边那一圈。
就一点点
看看光滑不光滑，那个地方一般会突出来一点保护住那个黑头的。
清理干净拍照片我看一下，你现在拍到那上面还有积碳，还有啥的看都看不清楚，看的话都像已经裂了。
这个进气压力传感器就是检测进气量的，你把它拔了肯定灭火。
就是这个传感器报告的电脑当前进气管存在漏气，存在泄漏。然后才会出现的这个信号比较错误故障码。
这个传感器不好也会这样的吧
就是他报给电脑的当前实际进气歧管压力大于了目标压力
是的，传感器坏的话会这样
但是这个传感器目前来说没见坏过。
坏的都是电子节气门儿。
你把它先清理干净清理干净，然后拍张照片发过来，然后呢，装上车上读取一下进气压力的数据，我看一下压力数据是不是错误很多。你看一下目标压力是多少，实际进气压力是多少。
压力500
这个样子
打开钥匙不启动看看压力是多少？
500肯定不对。
