各位师傅：别克英朗，2013年12月车，目前25000公里。最近一周内出现的问题：换3档和4档以后加油提速时有挫车感，（好像油跟不上的感觉）一般两下以后就正常。发动正常，怠速正常，车无抖现象。
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-27 20:06:01

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你好，建议重点检查一下火花塞及点火线圈，这款车很容易产生此类故障，建议重点检查

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师傅：除了这两项还有可能是哪的问题？（比如节气门，油滤）

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节气门和油滤也有可能，不过概率小

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代师傅：上午去修理厂，第一家方案：换火花塞和点火线圈（说换火花塞就要换点火线圈说这是一套人民币1000+）第二家方案：先检测，没有故障码。说检查一下火花塞，检查完师傅说火花塞有点老了，建议换掉试试。果断换了，师傅说普通的就行。换完以后一试，没问题，症状全无。刚刚的。人民币160.看来有问题多跑两家是对的。

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谢谢你代师傅

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嗯，不客气，很高兴我的解答能够对你有所帮助

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建议正常使用，不用担心

朱邦磊

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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李培雄

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刘兵

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蔡鑫

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李文俊

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李培雄

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朱树辉

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