你好，根据你的描述，这个大致原因，输入传感器存在问题，线路故障，变速器控制单元存在问题，维修建议先简单到复杂逐一排查，重点检查线路。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
发动机系统什么故障，这个重点检查变速器插头线路是否正常
查电路，我的意思是这两个插头插错了能把变速箱电脑弄坏吗
这个一般不容易坏，
哦，还是插头没接好，或者线有问题吗
对的，重点检查线路，这两个插头经常容易搞错
插头我看了，没什么问题，线路我我怎么查最好
直接测变速箱电脑和发动机电脑的线速吗
检查变速器控制单元到变速器插头输入传感器线是否正常，发动机系统报的什么故障
是否可以清除
u1026变速箱控制单元：请求故障代码，清不了
这个是变速器里面故障导致，等待一会儿我给你查一下电路图发给你直接检查
好谢谢
G182是输入传感器，对应针脚检查
好我看看，要是都是通的就是电脑了吗
变速箱上所有的插头都是跟变速箱控制模块通的吗
这个不一定如果线路正常，一般都是传感器或者说变速器控制单元
那这个传感器在哪里啊
变速器里面的，你看插头位置
直接进变速器的
我测量了你说的六根线的都是通的，但前面的插头有时通有时不通，有的通的还是上次测的
你这样测量我说哪个传感器，两根线有电压没有，这个是一正一负
这两个？？？我没找到那个转速输入传感器
这个变速箱上就有3个插头，换挡开关，还有我照这两个
8个针脚的插头
3和4针脚，电路图很清楚的对比
紫和紫白是5黑和中色没有，绿黑是12
上下那么量的，开钥匙门，没打火
没打火，开钥匙门了
着火，第一个是5伏，第二个是1.5伏，第三个是13.6伏
打开点火开关测量3号脚和4号脚电压多少
这个34吗
我没学过，看不懂不好意思啊
这个34是5伏
16是11.7
14是5伏，36是11.6伏
我说的是我在图片上标记的
这个是对应的，插头上面有针脚数字的，如果测量存在电压很可能是输入传感器存在问题了，这个到变速器控制单元是否线路确定没有问题，最好是飞线或者说找个变速器控制单元试验一下
我量了34你说的，只有0点几
这个不正确，重点检查线路和变速器控制单元，
着火量才有，1.5伏
从这个插头到控制单元，的线路没有问题我量了，
那就是变速箱控制模块坏了？
如果你认为没有问题，我建议你最好找个相同车辆控制单元试验一下，因为如果插头针脚位置接触不良也会导致这种情况
正常是多少伏的电压啊，
正电压没有准确量过大致3到5V可以和相同车辆对比
现在就是控制模块坏的可能性大是吗
可能性不大，你如果确定线路没有问题，就重点检查变速器控制单元，必要时找个相同车辆控制单元试验一下
好的谢谢
