换了氧传感器后一段时间又出现故障码，和汽油，氧传感配件质量有关系，建议让修理厂换氧传感器或者到别的油站加油试试，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
是加热后氧传感器高电压，需测量氧传感器的线路，正常的话就更换氧传感器。
别克新君威OBD测出来故障码P0138是什么故障
是后氧传感器的故障码。
线路是好的
氧传感器换了吗？
之前换过，喷油嘴，空气流量计，现在又出现这个问题了，频频出现故障码
昨天换的传感器，今天下班开着又出来故障码，测试出来还是氧传感器2的故障码
换了氧传感器后一段时间又出现故障码，和汽油的关系比较大，
和之前换过的喷油嘴，空气流量计，有没有关系
之前没有没有这些故障码，就是换了那些才频频出现故障码
和喷油嘴，空气流量计有问题，会造成混合气过浓或者燃烧不好
而且今天测出来又多了个故障码，不过我忘了故障码编号
好像看到什么1缸什么的
p0172或p0171？燃油修正系统？
那是什么意思
是不是这样的故障码？
可是换了传感器故障码还有
我忘记了呀
刚刚把故障码消了，开了十公里又出来故障码
故障灯
频频出现故障码，感觉这车无法开了
新的故障码是换了氧传感器才出来的，之前没有过
氧传感器故障和汽油，发动机混合气有关系，不是传感器故障才会亮灯，
那换过的那些东西，还要重新换吗
发动机混合气是什么控制的
那我现在应该从哪方便入手修理呢
现在故障码测出来是氧传感器2，和一个忘了的故障码
不知道哪里下手修理
空气流量计，喷油嘴，燃油压力或者发动机漏气都会影响混合气，
先排除汽油问题，您是加92还是95的？
92
都是在同一个油站加油吗？
嗯
加了三次
是石油加油站，不是石化加油站
可以加95或者到中石化的油站加油试试，
那邮箱里的油要开光吗
感觉踩油门启动时有点一冲一冲的感觉，有时放了油门也会一冲一冲的感觉
把油箱里面的油用完。直接添加，
那现在那故障灯亮着对开车有影响吗，会不会出现大故障或者半路熄火什么的
是氧传感器的故障码只是影响油耗，不会造成熄火
那是不是我重新加了油，要把故障码消了呢，还是他会自己不亮
需要把故障码消掉。
油耗倒我感觉没啥区别
他们修车的那个DBD检测仪可以消除吗
可以，
还是专用的检测仪消除
普通的电脑都可以，
我多问一句，如果还是出来故障码怎么办
还是出现故障，需要检查空气流量计，喷油嘴是否漏油，用诊断电脑读取燃油修正数据，
你的意思故障灯亮了，和氧传感器没多大关系
有关系，但已经换了还是亮灯，就可以排除了。
现在还有一个故障码不知道是啥
你先到修理厂用诊断电脑读取，然后拍个图片我看一下。
反正总感觉这两个故障码是换了喷油嘴，空气流量计，才出现的，换一样就出现其他故障码，郁闷的
下次怎么联系得到你
喷油嘴和空气流量计是有什么问题才换的？
喷油嘴是，热车熄火过了二十分左右再启动不好启动需要打几次过，换了确实好了，空气流量计是汽车仪表上跳出来，请检修电子稳定性控制，打着火了怠速下熄火，怠速上不去。
空气流量计当时也是检测电脑出来才换的
换了之后问题都解决了？
有次开着开着油门加不上去一冲一冲的，后来又油门自己加上去冲的很快
然后就仪表跳出来检修电子稳定性控制，测出来是空气流量计
现在那两个问题都好了，没再出现过
以为好了吧，开了十来天这两个玩意故障码又出来了
先读取另一个故障码是什么，是否和氧传感器的故障有关，
揪心
第一个是氧传感器问题，第二个是我只看到什么1缸，什么排的
|排气凸轮轴电磁阀？
但是我知道肯定是换了氧传感器才出现的故障
当时故障灯亮我去维修电脑检测只是传感器故障码其他都好的
那也有可能是氧传感器配件问题引起其他故障，
我也是这么想的，当时我开过去他说配件到了，帮我换我一看是直喷发动机上的我就说我的是不带T的，是电喷的，然后他看看插头是不配，他说货拿错了，然后他开车去拿了一个，就不给我看了直接安装了
我的是别克新君威2.0的
可能拿副厂的，
2.0是电喷的吗
他一开始拿的是直喷2.4的传感器
是电喷，不是直喷的，
我在想那两个故障码肯定原因出在一个上
同时出现的应该是同一个故障点，
那意思换传感器，那个故障直接消除会不会在出现
可以到修理厂让他们更换原厂的氧传感器，然后再观察是否还会亮灯，
他还读了一下什么数据，说可能排气管有点堵了，我没同意，就没修
他说什么压高了
要拆排气管我没同意
三元催化堵了？
不会的三元催化我五月份刚换过的
不可能三个月就堵了再说也没怎么开，验车都通过的
嗯嗯，
反正他测了数据，说一般都在30到35之间，我的40到48之间说有点高，拆排气管慢慢研究
进气歧管压力？
好像是吧，什么压的方式太热我没去看
进气支管是在发动机的哪个部位
在发动机前面，节气门下面，
好像四根管子螺丝捻在发动机上的
黑的那四根
是的，
那他为什么要拆排气管呢
他怀疑排气管堵塞。
那我现在要做的是，先换95号汽油试试呢，还是换原厂的传感器试试
先让修理厂换氧传感器试试。
喷油嘴，空气流量计，不要管他了
原来的故障已经排除，不用管他了，
那还有个故障码呢
下次我怎么再联系到你
刚刚我去他那里他去拿传感器没拿到他说没有
要看另一个故障码是否和氧传感器有关系，
有关系的话，氧传感器好了那个自然也会好吗
您是从百度客户端咨询的，无法关注我们，
是的，
我是百度上联系你的
那怎么联系呢
我们是不同的客户端。
没办法联系了吗
需要用相同的软件，
那我下载什么软件
上次我也咨询过的
能不能加微信的，反正咨询你也给你钱的
不好意思，平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解
哦哦
在汽车大师里面能找到你吗
可以，
我来试试
好的，
看到了，明天我百度还能和你联系，48个小时
是的，
好的谢谢了，明天我换个修车店试试原厂的传感器，大概多少钱，他帮我换是230一个
300左右，
原厂那是什么牌子的
汽车大师里面关注你了
原厂是什么牌子的
是日本电装的，
那个牌子名字就叫电装的
我在网上看到过好像没那么贵
网上买比较便宜。但质量没有保障。
是的
我以为是博士的呢
嗯嗯，
博士的也可以用吗
可以的。
现在故意灯亮，对开车没啥影响的对吗
开长途也没关系
没影响的，
好的，就是那个灯亮着开着总归不舒服
就是开着怕故意灯越来越多
尽快检查就行。
自己买个OBD检测仪专消故意码
可以解决就彻底解决，
意思检测仪消除只是表面问题，实际故障不修里，一段时间就会出来的是那意思吗
是的。
人家的老别克开了16年都没这么多故障我朋友的，真是郁闷
老车质量好，
我在百度上看了别克新君威外观是好看的，毛病通病很多很多，变速箱顿挫，油耗高等等
小问题比较多，
时不时的开着就一个故障灯亮出来。
下次换车绝不会再买通用系列的
美系车都是小问题多，
修修吧也好好几百
时不时还担心那个变速箱几时会挂了
我车哪些问题和本身的电脑系统会不会有问题模块
嗯嗯。变速箱才是个大问题，
模块问题可能性不大。
对了有时仪表偶发性的还会跳出来一个提示，请检修胎压检测系统
偶发性的，有时下雨天会出来
不是经常跳出来
胎压数据都会显示吗？
我想不是大问题，没在意，会自己没了
可能是干扰或者某个胎压传感器有问题，
数据不显示，但会显示左轮胎压底，或者右轮胎压底
上次左轮胎压底就显示了，充好就没有了
那是轮胎气压低，。
是的
气压正常，还会报故障，可能是干扰或者某个胎压传感器有问题，
应该和发动机故障码，发动机部位没关系吧
和发动机没有关系，
今晚就到这里吧，谢谢你的帮助，如果明天我修车来得及，就联系你，或者修了再出现故障也联系你
好的，
你好在吗
你好，
今天我去问了另一个修车的，告诉他换了氧传感器还有故障码，他的解释是有可能电脑误报了，报的传感器2其实是第一个坏了
上次他碰到过一两别克商务车就是，报2传感器，后来换了第一个就好了
别克新君威氧传感器，是在哪个部位，是三元催化前，还是后
一般不会出现这个问题，
上次换的是三元催化后面的传感器
故障码也是后面的，
P0138.传感器2
是后面的传感器，
刚测了一下，另个故障码没了，就是传感器问题，组1氧传感器2
前面还有个组1氧传感器
组1是什么意思
缸列一，4缸发动机只有组一。
那是什么意思
还有一个故障码没了
V6才有组2，所以指的就是后氧传感器。
哦
嗯嗯，
只能换另一个氧试试
更换氧传感器或者汽油，
换前面一个试试
没有必要换前面的，
