你好，更换气门时活塞有没有损坏或者有碰伤呢
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活塞没事
缸盖和凸轮轴有没有磨损
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没有
声音应该是正时皮带的声音可能皮带调整有点紧或者松。
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车感觉没有以前的加速感觉
怠速时抖动需要在测试一下汽缸压力
还有新的气门需要磨合期的
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提速反应慢，感觉过1750转速时涡轮增压器介入时根本感觉不到
有可能是新的气门密封不好汽缸压力不足。
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那先要那修车的师傅.检测下缸压再说了
是的，测试一下汽缸压力看看。
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他是怎么去测呢
拆下火花塞连接汽缸压力表然后点火测试四个汽缸压力
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好的.等下再联系
好的
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领域的缸压分别是多少
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帕萨特老领域的缸压分别是多少
四个汽缸压力都是一样的正常的在10个以上。老车应该能达到9个以上算是好的。
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我领域车的缸压4个缸基本是8.8左右.正常吗
汽缸压力有点低可能是新的气门密封不太好。磨合2千公里就可以了。
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如何才能知道涡轮增压器在工作？
涡轮增压器只要不漏油就正常的
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涡轮增压器介入的时候自己能感觉到吗
发动机转速在2300左右会有明显的爆发力
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推背感吗
是的
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早几年有.现在基本感觉不到.不知啥原因
2800转时就感觉有人踹你一脚一样
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真的感觉不到
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以前我这车2000转速.推背明显，现在几乎没有
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涡轮没有漏油
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修车师傅检车查了.没有渗油
这个和车况有关系比如变速箱换挡延迟，汽油路压力低，点火系统不正常都有这个情况
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那就是大学问了.我这'修车师傅理论很差劲.感觉还没我懂
这款车的涡轮增压器非常耐用的。现在你的汽缸压力也低所以动力性能差
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那就只有等气门磨合期过了再看看
是的，先跑跑在看情况
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对了，还有个问题一直一直困脑着我.想问一下，今天换防冻液时.随着水温的升高.全在副水壶喷出来了
这个情况是更换防冻液时内部空气没有排除干净
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我知道，但不知怎么排.
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麻烦师傅教我一下
这款车的空气比较难排，最简单的方法就是水壶加半壶然后着车到水温90度左右熄火等车完全冷却后在加防冻液就可以了
热车需要拆暖风水管排空气不太好拆
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好像在车上面铁管子下有一节引出的橡胶管是用堵头密封的，把堵头拆下可以吗
那个堵头应该是用胶密封的，还可以着车后用手反复捏上下水管也可以排气。水壶盖子要拧松
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不是是用卡子固定的
那也可以排一点，不过这个车的水道太复杂一次不能排尽
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好的，谢谢了
OK
