下面是6缸上止点一缸的判断方法。
1.看各车发动机上止点正时记号：记号相对时。
2.看进、排气门动作：当第六缸（或四缸发动机的第四缸）的排气门行将关闭、进气门行将打开时。
3.看凸轮轴凸轮位置：一缸两凸轮顶部向下、其对称面与气缸体上平面垂直时。
4.看曲轴连杆轴颈：一缸连杆轴颈处于最上端时。5.看第四、六气门开启情况：CA10B发动机缸盖打开后，第四、第六气门顶起到最高位置时。
6.看三缸火花塞孔中测量物的移动：将火花塞倒置（或小起子等）放入三缸火花塞孔内，摇转曲轴，当火花塞（或小起子等）升到最高位置时。此法与“5”为同一道理，因为三缸火花塞孔后方即为第六气门。
7.看一缸火花塞孔喷气：在一缸火花塞孔处塞一纸团，摇转曲轴，待纸团被冲出后，再顺曲轴旋转方向转动曲轴少许时。
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下面是6缸上止点一缸的判断方法。
1.看各车发动机上止点正时记号：记号相对时。
2.看进、排气门动作：当第六缸（或四缸发动机的第四缸）的排气门行将关闭、进气门行将打开时。
3.看凸轮轴凸轮位置：一缸两凸轮顶部向下、其对称面与气缸体上平面垂直时。
4.看曲轴连杆轴颈：一缸连杆轴颈处于最上端时。5.看第四、六气门开启情况：CA10B发动机缸盖打开后，第四、第六气门顶起到最高位置时。
6.看三缸火花塞孔中测量物的移动：将火花塞倒置（或小起子等）放入三缸火花塞孔内，摇转曲轴，当火花塞（或小起子等）升到最高位置时。此法与“5”为同一道理，因为三缸火花塞孔后方即为第六气门。
7.看一缸火花塞孔喷气：在一缸火花塞孔处塞一纸团，摇转曲轴，待纸团被冲出后，再顺曲轴旋转方向转动曲轴少许时。
