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骐达TIIDA
各位大师们好，我的骐达发动机故障灯亮了，用诊断仪读取到这个故障码，修理厂的师傅说没遇到过这个情况，不能确定是哪里出了问题，只是说怀疑是机油质量不好（我确实是刚换了机油，什么牌子的机油我不清楚，保养的时候我不在，只知道价格是180左右的！）求救万能的大师们，这个故障码到底是怎么回事？前几天已经出现过一次了，我去消了故障码，今天有出现故障码了！求救啊……

各位大师们好，我的骐达发动机故障灯亮了，用诊断仪读取到这个故障码，修理厂的师傅说没遇到过这个情况，不能确定是哪里出了问题，只是说怀疑是机油质量不好（我确实是刚换了机油，什么牌子的机油我不清楚，保养的时候我不在，只知道价格是180左右的！）求救万能的大师们，这个故障码到底是怎么回事？前几天已经出现过一次了，我去消了故障码，今天有出现故障码了！求救啊……
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关亮亮
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
可变气门的问题，清洗电磁阀看看
mechanic_avatar
清洗哪里的电磁阀？可变正时的电磁阀？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
拆出来清洗吗？需要拆开发动机才能拆出这个电磁阀吗？
mechanic_avatar
不需要
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在发动机外部呀
mechanic_avatar
mechanic_avatar
是图中红圈这个吗？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
不是机油问题吗？
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16年骐达次顶配，跑了24000公里，昨天开的时候发动机故障灯突然亮了，然后油门也加不上速度。开到汽修店，他说可能我的模块数据丢失了，帮我重写了一下。刚开出去两分钟，又出现这个问题了，然后他说可能我的ecm模块坏了，需要更换，大概两三千块钱。我又问了下4s的价格，说要大几千。车子刚过三年质保，我也真的是无语了，所以想问下各位大神，这个问题到底是怎么引起的？有没有什么解决办法？
1.根据你的描述。你的这个故障码和整体情况，一般是因为电脑内部问题或者通讯问题导致的，如果故障码清除以后没有在出现，这个不建议维修，建议可以观察一段时间看看还会不会出现，如果还是有那肯定有问题，如果没有出现就不要管它 很高兴为你解答
夏明
4.9
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今天行驶了10里路 正行驶中突然发动机故障灯亮起黄色 然后加不上油 在D档 也不跑 我就把钥匙关上等救援了 我又抱着试试的心态打火 除了故障灯亮 又一切正常了 我就开4s店去了 到门口老毛病又犯了 又不走了 用他们的电脑测试 显示11221128 说节气门问题 这故障码和这个没关系吧 我说的前一个星期在外面清洗的节气门 并没有找出别的故障 之后消除 让我在开开看 在不行 就修变速箱 现在刚从4s店回来 请问各位老师傅 这到底是什么问题导致的 应不应该修变速箱 ？
检查节气门位置传感器电机以及相关线路，清除故障码，平时注意观察，故障现在会不会再出现，
刘三强
4.9
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大师好：07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里，一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了，只有1挡的速度，无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速，发动机转速很高也是这样，不管在D挡还是其它档位都是这个样子，仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事？（第一次碰到这种情况）
检查变速箱油位，更换变速箱滤芯，读取故障码，检查油品质量。离合器是否打滑。
于大伟
5.0
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
谢焰春
4.4
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教
离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
陈启前
4.9
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骐达 发动机故障灯亮 前些日子在行驶过程中发现 随后去修理店 用电脑查明情况 说三元的问题 随后去除故障码 说这个不影响 今天 行驶过程中 又亮了 目前 8.5 W km 什么情况😳 求解决方案谢谢啦！
如果电脑检测的故障码是三元催化效率低是三元催化有问题那的更换，故障妈是燃油效率低是汽油不好，故障码是氧传感器反应慢那的更换氧传感器
韩鹏
4.8
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发动机故障灯1天后自动灭了，还能读出故障码吗
这个是可以的，可以读取历史故障码，有这个故障记录的。根据您的情况如果故障码显示变速箱出问题了，那么就需要进行检查和维修的。
王俊
4.9
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发动机故障灯亮了 加速超过两千转 车就一顿一顿的貌似是降档。去修车厂检测第一次说是电阻故障。用电脑给排除了。 没一周有犯了又检测了一次显示转向通讯故障。又给排除了 今天又犯了
行驶中加速顿挫，建议重点检查点火系统，有故障码可以通过故障码指示大概故障范围
孙涛
4.9
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日产骐达1.6T 发动机故障灯亮了，故障码和数据流如下，这是燃油泵问题吗？
现在根据故障代码显示需要更换油箱内的燃油泵了
郑建华
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打不着火，故障码E丅C电路故障
从故障代码来看，主要考虑节气门及其线路故障。经过检查发现多条线磨破断路，建议处理后测试，波罗车您可以找我试试，不行我可以帮您转出去(一次付费，两个人给您建议)
曾旺
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还记得当我第一次骑上的时候，心中充满了无限
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