排除节气门到发动机电脑之间连接线虚接异常情况，倒换一下节气门总成，测试问题是否解决，如问题还是存在，检测维修发动机电脑！
您好，故障代码无法删除对吧！
对
这一个问题您都是检查维修过哪些地方
换过节气门，但是没有用
线路有没有测量
节气门到发动机电脑的
测过
线路没问题
都检查测量过了是吗？
不知道正常有几根线到发动机电脑？
稍等一下我查一下电路图
按照图片说明测量一下供电电压有没有问题
节气门所有的线都是去电脑的
六根线都找到了，正常
电压也正常吗？
按照我发给您的图片中要求检查测量一下
有一个12v
有一个5v
线路电阻测量了吗
怎么测
着车加油门？？
按照发给你的图片要求测量
也有测量方法
Tps0.49v
Tps2 2.77v
Tps1与搭铁电阻10千欧
TPS1电压应该也是5伏
4s
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你这电压都不对
测的时候都是拔掉插头测的
对的
两根信号线都没啥电
确定一下线束是否短路断路
KEY 都是ON，拔掉插头，有一个12v，一个5v，两个搭铁，信号没电
12伏是电机供电
信号需要插上节气门插头后测量
测量节气门插头到发动机电脑端线束都是导通状态
需要打着车吗？
不需要
按照图片要求测量的电阻正常吗？
Tps1电压0.5
电阻正常
Tps2电压2.7
咱俩对一下
节气门插头2号角与车身打铁是5伏电源对吧
是的
4号角与车身打铁的电阻是无穷大对吗？
节气门插头4号角与节气门插头1号角电阻也是无穷大对吗？
这一个电阻测量需要拔掉节气门插头和发动机电脑插头
是的
无穷大
都没有问题对吧！
是的
没问题
节气门插头5号角也按照刚才测量的方法测量一下
这一个也测量了对吗？
对
线路没有任何问题对吧！
是的
节气门更换的是原厂的吗？
不是
连续换了两个，都是品牌的
线路如果没有问题，一个是节气门，还有一个是电脑
有没有同款的车
起亚 k3的也一样
怎么判断是谁的问题呢？
有没有示波器
没有
431行吗
不是解码仪是示波器
431也许波形分析
我没用过
431
看哪个波形
节气门的
这是直接从发动机电脑读取的对吧
是的
需要插探针的那一种
读下数据流发给我一下
这是标准数据
启动后测量的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
启动和熄火时的电压是一样的
拔掉节气门插头读下数据是多少
电压都是0伏吗？
拔掉插头时是0
插上拍照给我一下
这是插上的数据
这是拔掉的
现在数据正常了
故障代码能删除掉吗？
删不掉
在对下数据和我发给你的一样不一样
原车的节气门也是这一个问题是吗？
是的
数据有点出入
拔掉节气门插头上没有问题是吗？
是的
拔掉一样
换一个原厂的或者拆车的节气门吧！
节气门问题？
数据拔掉插头都没有问题，插上节气门后数据不对，我觉得还是节气门的问题
如果有同款的车，可以倒换一下
起亚现代都通用
好的，我试试
