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13雪佛兰科鲁兹事故车换了一个壳子但是配置不一样又把整车线路都换过来了现在装好了无反应
13雪佛兰科鲁兹事故车换了一个壳子但是配置不一样又把整车线路都换过来了现在装好了无反应
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冒志伟
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
从故障现象来看,建议按照故障码的流程检查一下
2021-09-01 12:21:58
你好,我是汽车大师金牌技师-冒志伟,很高兴为你解答。
4s
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你好
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你看下
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你从模块那边量下
好的,我从模块那边量一下
这个模块的8号脚,钥匙开也量下电压
是个白蓝的
正常来说也有11 12伏左右
这个是端子图,你对照一下
八号针脚里面没有线
那个端子图是正面的
是正面的没错
是按你那个端子图来的
八号针脚里面没有线
你看下它左右有没有根白蓝色的
有十一号真脚,有一根白蓝色的
那一根线没有电压
在吗
你把其他所有的都量下有几个11 12伏的
只有两个
哪两个你说下
你发给我的针脚图和我这个针脚图有点不一样哦
上面一排第六个下面一排最后一个
第六个什么颜色
黄色
刚看了13年14年的,都是这个图
你看下,这个1和25号脚,都是红色那个线
应该有电的
你那个图上面是25到38,对吗我这里好像少了一根线啊
你看这两个红色应该是常电
25号有电压一号针脚没电呀
一个是30号保险过来的,一个是26号保险过来的
保险都没问题
保险有没有电
量下到这个1号脚的电阻
26号和30号都有电
怎么测
16号和一号还是30号跟一号
26号保险的电给模块的1号脚的
你现在1号脚没电
万用表是打在这个位置吗
200欧姆
这个
26号保险是一个30的大保险,对吗
我是一根笔插在一号线上一根笔插在保险里面现在没反应
没有电阻
你量下1号脚对地电阻
也是没有任何反应
你从保险那接个常电到这个1号线
我从保险那里常电一根到一号线,然后把插头插上吗
是的
然后再用电脑读一下吗
电脑还是进不去啊
你看下1号脚的电压
常点过去的电压正常
25号我用功率试灯插上灯泡不点亮拔下灯泡功率试灯点亮正常吗
而且我测量了一下30号保险到25号针脚电阻有180多正常吗
不正常
正常是有多少
那现在问题是出在哪里呢
正常是0
也就是导通
那我直接把两根线都常点过去呀
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直接能不进变速箱模块
能不能进
他这个是手动变速箱啊
他这个是手动变速箱,没有什么变速箱模块呀
现在是正常通信了,但是启动还是没反应
那变速箱就不要管他
那现在启动还是没反应啊
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没反应,看看电脑板里面数据,影响启动的
离合器的数据
点火开关数据
好的,等一会儿
看一看还要读哪里的数据
离合器的数据
你自己踩和放看看它的数据
这是踩到底了
有65%,踩下去有反应
你看下点火开关启动的时候数据是什么
点火开关启动的时候的数据?
是这个点火数据吗
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是不是这一个
他这个是不是少了一个信号电压呀
这个发动机的电脑需不需要打铁
我就是把它插上,然后放在一边的
不需要搭铁
那是不是少了一个点火开关信号?
正常来说应该有信号的
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他这个信号的话,是从车身电脑出来的吗
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你有故障码,清不掉的故障码拍一下啊
就是这两个故障哦
还有就是总线上的设备,失去通讯,这个也是清不掉的
你这个故障码给我我也不至于猜哪边的问题了
至少有个方向了
我忘了跟你说了
主要围绕这个点火主继电器来检查
好的
我等下忙完再看一下
好的
把这个本来一切都正常,就是换一个壳子壳子配置不对,就只能把整个线路都搬过来
结果搬过来之后就出现这个问题了,以前只是壳子撞烂了,但是启动什么东西都正常
不排除人为因素
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