前氧传感器如果没有任何故障代码的话，可以先不用考虑氧传感器的故障，三元催化器效率低，是后氧传感器检测到的，先更换纯正原厂三元催化器后，测试车辆是否恢复正常！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
您好，您是想知道这一个三元催化器是不是纯正原厂的是吗？
是的
怎么区分
您是车主还是维修技师
您可以拍照给我，我帮您看一下
维修师傅
原车的被偷了，找拆车原厂的，怕不会分
装过一个了，报码
我去这都能偷走
拍照给我一下
我看下
您买的多少钱？
拆车的
被其他的修理厂拆了
前后段，都1000多
广州花都
拆车原厂
不可能那么便宜
前节最贵，后节是和排气管一体的
您这一个是假的
怎么分，
他说帮我再找一个
还没拆下来是吗？
这一个绝对是假的
如果是真的不可能那么便宜，之前2000往上
这是他给我发的
新的原厂，才3000
如果是原厂的旧的都能卖到小2000
每个市场不同吧，这是广州这边
您问的是纯正原厂的吗？
这个是原来旧的壳
是丫，纯原厂，怎么区分
外壳上的隔热板上的缸印有没有
看隔热板上的钢印
这个没注意看
他这个车，三元催化，就一款的吧？？
您发给我的这一个是假的
有三种型号
他这个孔大，三元催化
我怀疑原厂很小，密
不是真的
绝对不是纯正原厂的
哪怎么分
教招
看三元催化器隔热板上的型号
这是名图的！
你能不能查得到，他原车装什么号
您这一个价格买不来拆车纯正原厂的！
买三元催化哪里，叫我发型号给他找
这一个查不到，智能查配件号！
哪都不知道，他装什么型号，难找
装错了，应该也不行吧
4s
点击前往小程序查看回复
车架号给我一下
我问下纯正原厂的新的多少钱
还有个报3800
原厂拆车，1600多
3000多差不多
不过1600有可能也是组装的，也就是说用的纯正原厂的外壳，里面的芯不是纯正原厂的
哪怎么搞
里面芯，怎么区分原厂
有没有图片，标记
好的
谢谢
不用客气，有什么问题可以随时联系我！
谢谢
好的
他这个故障码开几十公里就有。但是不亮灯
去加油站加完就亮灯，是怎么回去
两次都是，加油站一加完油，就亮灯
三元催化器催化效率低
他消了故障码。跑几十公里会有一个马在那里。但是不亮灯。
现在去加油，一加满就亮灯了。
咋搞
我前后氧传感器都换了
？
这一个问题就是三元催化器催化效率不好导致的！
好吧
他哪个第一个氧传感器，一直在2.4v，
正不正常，在2.4V之间0.1V，上下跳
没换氧传感器之前也是这样，换了也是这样
是前氧数据不对吗？
他一直在2.4V
不知道正不正常，
后氧是正常
我把旧哪个旧氧传感器插头插上去，不装到排气管，然后着车，有4V，用火烧变3V
有没有漏气的地方
这一个数据也不对，
就是丫，他一直在2.4V，不动的，第一个氧传感器
用清洗剂看了。没有看到漏气啊
氧传感器换了一个原厂的
他这个会不会引发，那个三元催化效率低。
不会的
先更换一个纯正原厂的三元催化器
别的先不要考虑
好吧
哪他哪个一直2.4V不知道怎么回事，，我看了另外一台途胜1.6T，人家在1.5V之间来回跳动
他那个空燃比在1度，实际值也是1度，
其他数据流也没看出什么。空气绝对压力。在30千帕。
如果漏气也会导致这一个问题
先看下排气管有没有漏气，包括氧传感器的螺纹
如果没有氧传感器的故障代码可以先不用管他
排气管的垫子。是哪种铁片的，应该不会漏的。
第1个氧传感器没有报码
