你好根据你描述的问题做一下解答建议检查凸轮轴进排气电磁阀，检查进排气执行器，检查机油压力，机油
你好，我是汽车大师金牌技师-笪文硕，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有好几次了吧，每次把故障灯清楚了开几天又亮了
没有维修
这是冷车的数据
检查一下机油
测一下流油压力
机油怎么了
怎么测
这个问题
热车的话排气凸轮轴指令比进气的高什么情况
现在热车这两组数据基本相同
读一下数据流，看进排气凸轮轴执行器偏差数据
是不是我刚给你发的这个图
不是
是哪一个呢
我这个好像没有耶
进这个
位置指令是不
X431没有，
如果先把进排气电磁阀换了
把机油换了
测一下机油压力
对换一下先试试
但是故障码清除了要跑几天才会出来，不会马上就出来
你查一下两个一样吗
如果一样可以互换
这个数据看不出来什么
因为你这个出现的频率不高，可能是电磁阀内部卡滞造成，先把电磁阀换了，把机油也换了
好
我对换一下
跟机油压力应该没啥关系吧
有
因为能导致执行器或者电磁阀不能进行良好的通断的可
能性有多个，除了电池阀和执行器本身损坏，还有一个最大的可能性，那就是油
压，因为执行器和电磁阀能不能工作，工作的好不好，机油也是很重要的。我们
需要测量油压看看油压是否正常（测量油压有一个误区很多人测量的都是机油感
应塞主油道油压，但是记住了这个油压的测量只能告诉我们，机油泵是没有问题
的。并不能给我们提供 VVT 油道也是没有问题的。
OK
我在试试吧，谢谢了
好的
我可以给电磁阀通电看看不
看看发动机有反应不
不用
你这是偶发故障试没有什么意义
那就不修他了
不影响吧
前期不影响
后排严重了就不好修了
那还是修了吧
关键他不是马上就有故障，不好修啊
先把电磁阀换了
机油换了
