你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
火花塞更换非常简单。
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你好 我说一下我的操作你看看有没有问题
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关闭点火开关情况下，把点火线圈插头那里倒扣往上扣一点点。先把4个倒口都松开，再把整捆线数往后拉，然后单个拔出点火线圈。用火花塞专用套筒逆时针旋转，即可松开火花塞，大约15圈左右，可以拧出来，
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我自己换的没有专业套筒只有普通的 套筒抓不出火花塞 然后一放火花塞就自己掉进去了 我看视频说不能丢进去 会导致电极间隙过小啊 陶瓷部分有可能有损坏啊
放进去主要是怕撞击火花塞的头部。
造成间隙过小。
一般手可以延下去。
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我也不知道撞击后过没过小
放入口中，然后用食指抵住火花塞，慢慢放下即可。
发动起来怠速怎么样？
碰坏倒不至于。
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怠速正常 行驶正常
那就没问题。
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怠速不抖 跟以前一样 跟轻微的抖动
嗯有一点。
车身有点摇动共振一样
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加速也正常 我稍微的上紧了一点点
没问题的，新的火花塞装上去是要紧一点。
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对摇动共振有点 跟以前一样 换上跑了200公里了没什么问题 加速啊怠速啊之类的跟以前一样
有个垫片还要压缩。
嗯那是正常。
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没有扭力扳手全靠的感觉
没关系的
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用一点点劲就能送下来的那种感觉
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没事的，一般活在30牛米就够了。
一般火花塞扭紧力矩30牛米就够了。
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好的 我车还在热的时候我自己装的 没事吧 停车凉了半个小时左右装的
没问题。
差不多手感觉一般性的那种力就可以。
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好的别热涨冷缩在缩碎了
不会不会。
那要非常紧，才会有这么极端的事情发生。
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非常紧就是用力紧紧不动的那种感觉是吧
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是的。
那就没问题，火花塞拧碎掉了，开不了这么多公里数的。
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好的 换上以后油耗下降了很多很多
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所以不必过于担心的。
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我一想如果火花塞这么脆弱的话那安装流程绝对非常紧密
是的。
这种有套管的火花塞还好换一点。
有些是没有套管的，螺纹孔眼不太好对。
会装斜掉。
这种好多了。
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装斜的话手感会不会拧的过程中比较用力
稍微进一点，后面就拧不进去。
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我的应该没装斜 很轻松的拧的
妆斜掉就是这种效果。
装
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套管式的火花塞安装是不会装斜掉的。装斜的工具都拔不出来。
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好滴 那就证明我装的没问题 跑了200公里了 如果有问题早就有问题了
是的，没有问题，放心。
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好滴
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那个什么油我也没有涂没事吧
没事的，
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好的没事就行 要是装有问题的话没紧到位或者紧的太紧的早就出毛病了是吧
是的，
