五菱之光6376e3,这两天三档和四档很不好挂，即使挂进去了，也要很费劲的拔出来，才能换其它挡
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彭昌磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-17 19:18:32

如果其他档没事的话，就是同步器有毛病了，

相似问题

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汽车大师我的五菱之光6371这两天忽然发现挂档不好挂了以前一档上二档一拉就过去了，别的档也是。但是现在我发现换挡要先拉到空挡缓一下再挂别的档才行！这两天刚出的毛病什么情况啊这是？？

朱海军

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五菱之光6376Nf两年半车～四万五千公里～热车特别是在夏季跑一段时间后～起步挂一档和倒档费劲～一档推不进～倒档打齿～换新的离合器压盘和离合器片使用几天后又这样了～怎么回事呢？请问？

牛雪松

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技师您好！我想咨询一下，我的五菱之光10年的车行驶5万公里，现在出现了3档4档挂不上，有事侯能挂上但很涩很紧，挂上后摘档的时候也很困难，得使劲才能摘下来，请问一下这个问题是什么原因！谢谢！

杨锦

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

车子排量小，开起来提速肯定不行的

李超

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2013款五菱之光1.0基本型，天线在中间的那款车，刚买那会就一直存在，到现在八千公里了每次都好不习惯，汽车在起步挂一档不好挂进去，必须踩两次离合才能挂进去，就是第一次挂进不去，把离合松了在次踩就能挂进去了，起步走了之后换二档不好入档，是不是设计缺陷？看论坛好多五菱都有这故障，到底怎么回事，维修站说只能踩两脚离合没别的方法解决，有哪位大师是专修这个车型的

林法瑞

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！

覃必兆

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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！

余建

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五菱之光新车7月1号买的，跑2000公里左右。上学月底做了首保，换了后桥油，机油机滤变速箱油。然后发现挂档不是很顺畅了，尤其是2挡退1挡，不完全停车根本挂不进去。保养前是能挂进去的。问过4s店，他们说正常，这是怎么回事？堵车时候要停不停时候我喜欢一档二挡常换，这样影响驾驶习惯。网上查了说是变速箱油太稠，是这样吗？

刘男男

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张磊磊

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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