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17年别克英朗1.3T三缸火花塞型号

17年别克英朗1.3T三缸火花塞型号
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林同军
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火花塞如下： NGKLKAR8CI-8 原厂使用的是NG k火花塞火花塞建议您三万公里更换一次 平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！ 建议您平常在油箱剩为1/4的油时候就开始加油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！ 希望我的回答可以帮助到您！
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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 火花塞如下： NGKLKAR8CI-8 原厂使用的是NG k火花塞火花塞建议您三万公里更换一次 平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！ 建议您平常在油箱剩为1/4的油时候就开始加油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！ 希望我的回答可以帮助到您！
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13年别克英朗，报四缸缺火，换了点火线圈，火花塞，还是报四缸缺火
根据你提供故障来看，发动机四缸缺火，需要检查四缸发动机的缸压和点火线路，四缸火花塞点火发黑说明四缸燃烧不好，需要查找具体原因，如果火花塞，点火线圈，线路，电脑板，都没有问题那就只能大修了。
韩华楠
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别克gl8缸内直喷火花塞 是什么型号
莫正旺
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姚新东
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您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议使用电脑查看不点火数据流，互换点火线圈，火花塞和喷油嘴。观察故障是否转移。
荣威威
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别克路尊2.4排量，13年2月，13万七千公里！车行驶时抖动，无规律！一天一两次！电脑报码三缸失火！火花塞，点火线圈，喷油嘴全换过了！昨天电脑板也换了，还是三缸失火
发动机和点火线圈都换了，那就是线路有问题。建议更换发动机线束。
李培雄
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15年别克GL8，3.0LFW发动机，早晨发动起来抖动几十秒就好了，解码器读没有故障码，读失火数据偶尔12345缸失火次数两三次，住一会就好了，更换了原车火花塞还是一样
李培雄
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11年别克陆尊2.4排量 有时候跑跑就亮故障灯报p0137加热型氧传感器电路电压低跟换过后氧传感器火花塞VVT电磁阀三元催化 有时候跑跑加油不走车
你好，报这个故障码更换了很多零件，还是一样，建议重点检查空气流量计和进气系统有没有漏气，加油门有时不走，这种情况主要检查汽油压力。
张满辉
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2008年款gl8陆尊3.0高配，时速开到100公里转速就三千转了，波箱是4档前进档的，感觉没跳到四档，这样高速非常耗油，算下来差不多1块钱一公里了.刚刚做了节气门清洗，换了六个火花塞，机油和三芯【车型：别克GL8】
建议清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳
刘强强
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后，油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前，之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了，炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常，中速，。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家
您好，现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火，从而造成三缸缺火！所以说缺火时看火花塞跳火是否正常，火花是否弱！还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机？还是组装翻新的发动机！确定发动机机械零部件没有异常！嗯，看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏！重点看一下！发动机听着有没有异常的响声！换了还不行，就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的！检查一下氧传感器的线路，先看线路，如果线路正常就有可能是电脑板坏了！逐步检查一定可以解决故障！
高凤武
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