根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的气门调整方法已经告诉给你，一缸压缩上指点的位置。一缸的气门全调。第2缸的需要调进气，第3缸的需要调排气。曲轴转一圈调剩下的。
建议：在冷车的状态下进行调整。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、长安 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的气门调整方法已经告诉给你，一缸压缩上指点的位置。一缸的气门全调。第2缸的需要调进气，第3缸的需要调排气。曲轴转一圈调剩下的。
建议：在冷车的状态下进行调整。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、长安 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
如何 调的
能视频吗
你好，根据你描述的这个情况曲轴转到一缸压缩上指点的位置，一缸的全调，二缸的调进气，三缸的排气，然后曲轴转一圈调剩下的那几个
想要视频的情况下，就需要1对1指导了
4s
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不是调两次就行了吗
4s
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我现在正时是对的E点
一缸压缩上指点这个意思你懂吗
知道呀 E点是不是四缸上指点呀
你就看一缸压缩上指点就可以了
这个e不清楚对哪里
间隙没调好，会不会导致没有缸压
这个会的
间隙调多少只
值
22
进气的
我调到了一缸上支点 排气一点间隔都没有
排气25.
视频不是更快吗
这样说还不会吗？
你说语音吧
我两种方法已经都告诉你了
说详细一点师傅
这个间隙也告诉你了
这里塞进去的是吗
你是车主还是修理工？
修理工半桶水
这个塞尺肯定得塞进去
我的意思是不是这个方向塞进去
4s
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就是这个位置我调整螺丝都松完了，还是放不下去
你调整的不对
是一缸压缩上支点的位置吗？
对啊 我用电焊条试的
一缸不代表是一缸压缩上支点
那你要不会的情况下可以做一下包解决
开视频指导你维修
好
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转一圈是曲轴转一圈还是凸轮轴
曲轴
