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车抖给轮胎花纹不一样有关吗？ 还有刚打着火一瞬间发动机亮黄灯，然后又灭了，是什么原因？

车抖给轮胎花纹不一样有关吗？ 还有刚打着火一瞬间发动机亮黄灯，然后又灭了，是什么原因？
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许军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1.根据你的描述，你的这个情况，轮胎花纹不一样也会导致车子抖动的，其次就是启动车子发动机故障灯不亮属于正常，你的这个节气门应该是没有清洗 很高兴为你解答
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你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。
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跑高速车抖，做过四轮平衡了， 还是抖，是不是就和轮胎花纹不一致有关了。
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我的车前轮花纹不一致，
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还有怠速方向盘抖，加油转速提高就不抖，转速一降低就抖。
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轮胎还没有换，我买的二手车
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根据您的故障描述以及进行分析，更换火花塞检查高压线是否有漏电现象以及清洗喷油嘴和测试汽油泵压力。
李胜盈
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07款别克gl8正常在高速上行驶途中防盗锁灯亮了，过了几分钟所有故障灯全亮，所有的表也没用了，但是发动机还在正常工作，停车熄火后依然亮灯，但是可以打火，正常开，开到修理厂后师傅拆了电瓶线，再安装上后发动机打不着火了，请问这是什么问题，怎么解决
abs内部问题造成通讯故障，需要更换abs泵
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你好，请检查车身搭铁和保险盒是否松动！
李伟豪
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电瓶电量充足，发电电压就会降下来，减少发动机的负荷，。这是正常的，不是故障
李培雄
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马二沛
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。
三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
李培雄
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我的车是今年初的别克GL8，现在行驶了两万公里，在四个月前车辆发生了涉水事故，因为没买涉水险就没在4S店休，当时给我清理的发动机，换的油，中间我又去了一次，他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了，又抬得发动机，修好后提车当时没太在意，等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的，回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个，可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题，而且如果他们早就发现问题了，我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案，赶上我当时有急事，他也说这对我开车没有影响，我就没太在意，我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系，毕竟他给我的解释有点差强人意，还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去，跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法，望哪位大神给一个详细一点判断，让我作为依据，万分感谢
王卫
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢
您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
荣威威
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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？
秦自龙
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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码
怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。
孟建伟
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J6刚灭火就打不着车怎么回事
标题：J6刚灭火就打不着车怎么回事？问题背景：车辆灭火后无法再次启动车辆灭火后无法再次启动，这是一种令人不解和困扰的问题。许多车主在J6灭火后，却发现车辆无法再次启动，使得他们感到十分困惑。那么，为什么J6刚灭火就打不着车？下面我们将从几个
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