建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，进气信号，看是否在正常范围，如果传感器损坏，需要及时更换。还要检查发动机的配气正时，如果不对，需要重新对好正时。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
这种情况还需要检查进气传感器，看是否正常，如果传感器损坏，或者线束短路，会出现油耗猛增，需要重点做一些检查。
还有什么原因会造成油耗突然增高
这个是实际检测的，还是仪表显示的？
建议做一下实际油耗的检测，如果实际油耗确实很高，就要检查，进气压力传感器，看是否信号正常。
进气传感器读数据流是多少一般，重点检测哪些项目
仪表显示的
检查进气传感器，节气门位置，发动机的水温，这些，进气传感器怠速数据大概30kpa
这个并不是真实油耗。
先检查一下数据流看是否正常，如果传感器损坏或者线路断路，需要及时修复。
但是司机自己经常开的，确实油耗增大
突然增高情况，就要重点以上检查数据流。
以前仪表显示10.8百公里
先读取一下发动机的数据流
数据流里看不出异常，都正常
如果电控系统正常，这个就要清洗积炭。节气门，喷油嘴，三元催化器，检测汽油压力，正时
哦！好的
嗯
可以加个微信吗！到时咨询方便些
不好意思，系统不让留联系方式。可以点击头像加关注，
呵呵
嗯
活性碳罐电磁阀异常，会造成油耗增大吗？
会的
碳罐电磁阀是个常闭阀，卡住常开，这个油耗会高的。
OK
嗯
那把插头拔掉不装呢！
如果电磁阀正常，这个就不会影响油耗了。
假如异常，插头拔掉不装油耗会下降吗
如果是线路问题，拔下插头，就可以降低油耗，但是邮箱里面会产生气阻
哦！明白
嗯
电磁阀正常工作的话是会响吧！
是的
坏了就没反应对吧
谢谢
是的，
不客气
