你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
你好，你进车身模块里面能不能读出什么
您好
故障码
车身没有故障
车身60组2区为未启动
车身模块里面读出的电瓶电压呢
13.8
稍等，我找个资料
好的
发动机数据组53组
没看这个
这个是占空比信号
今天我回家了，明天早上8点后到厂里
嗯，这个大概多少为标准呢
具体数据我这里没有找到，可以明天回店里再查一下
好的，明天联系，
很少用到这个数据来判断
今天早点休息
一般我们只需要看发动机数据的电瓶电压，和车身模块里面的电压数据就能确定是不是进行了能源管理
一般进行电能管理，车身模块会记录一个故障码，
嗯，低于12.7对不对
12.2
啥故障
就是电能不足这些
这个故障没有
如果没有检查到车辆进行了电能管理，那只有从油门踏板开始更换试车
如果是我修的1话就是这样修
油门踏板数据14.5
这个是正常数据吗
因为1如果是发动机电脑，或者节气门1有问题，会报出油门1位置不可靠故障
节气门开度7.4
也没有这个故障
油门1位置是一个滑动电阻信号，你说的这个我还没有用它来判断过问题1，我觉得意义不大
通过我上面的分析，只有油门踏板出现电阻上的问题才会不1报任何故障的情况下提高怠速
好了，早点休息
那油门踏板提高怠速不是要控制节气门的吗
对啊
节气门开度在800或者960都一样的
是62组4区的
62组数据我没有采用过
节气门数据我都是看的1第3区
通道1吗
3
哦，通道3第一区吗
没有，就是通道3
第3区
哦，那明天到厂里看数据给您分析下
今天早点休息
行
最后一张图是变速箱的故障码
发电机故障怎么回事
之前没有，早上发起来读出来的
发电机昨天就换过了
之前怠速800时发电量12.5左右，加油门13.7
你再检查下线吧
负载信号有问题就会影响发动机转速
线怎么检查呢
看数据能看的出来吗
看不了
自己测量电阻
从哪里开始测啊
☺ ☺
发电机线速
这个都只有大概测量一下
用什么方法测啊
检查不出问题也要换发电机线束
😝 😝 😝
测量电阻啊
线拆下来测量电阻
发电机的插头拔掉量两根线吗
多少为正常的呢
线拆下来
测量线的两头
哦，整根线拆下来吗
肯定啊，要测量线的内阻是不是大了，只有测整条线的电阻
电阻要分线的粗细
你找同样粗细的线对比一下电阻就清楚了
嗯，就是说测线是不是断了
4s
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线断了，谢谢老师
