建议测量节气门位号线电压是否正常，节气门上六根线，有一根12V一根接地，两根五伏，两根位号。
你好，我是汽车大师专家技师-官柏军，很高兴为你解答。
节气门信号不合理，肯定不升档的，检查节气门及线束
多为节气门自身故障
线速检查了 节气门开度在发动机电脑里能看到 在CVT变速箱电脑里一直为0度 请问他俩用的不是同一个信号吗
是同一信号
节气门开度是两个信号哦，发动机里报故障不
发动机里不报故障
变速箱数据能看到发动机转速等信号不
发动机里是正常的解码器读数据流发动机电脑里节气门角度可以看到油门加大节气门角度上升
能看到发动机转速
看变速箱里
变速箱里能看到发动机转速
故障码清的掉不
那说明变速箱与发动机通讯正常，你把节气门插头拔了重新插上看看
变速箱数据流除节气门角度没有其他数据全有
能清出不
故障码清不掉
断电试试
发动机内故障码可以自擦出，拍个照片给我
刚试过了都不行
这是发动机电脑数据
这是变速箱电脑数据
发动机不报故障码
刚拔完节气门插头出来的CAN现在消了
预热电阻一直有消不掉
这车没预热电阻吧！
这个不清楚 有这个故障消不掉
你有没有别的解码器，换一个试试
刚才找了一个进不去
解码器检测的不准确
估计节气门还是有问题的
其他进不去 消完故障码能正常几秒故障码一出来就不行了手动也切换不了
6线电子节气门 信号会不会分两路走
是两路，但不是一跟给发动机一路给变速箱，同时给发动机的
一个高一点，一个底一点
一路有问题发动机也是可以正常工作吧
两个信号的目的，就是防止一个出问，另一个还能正常使用
和油门踏板信号差不多吧两路对比
是的😁
👍️
会不会有这种情况有一路出现问题发动机没有对比无法准确的判断节气门角度只是发动机电脑自身应急没有把信号传给变速箱电脑
4s
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这车曾经出现过凉车正常跑一会就不行了有时候跑着大油门也会好一会或者向右急转弯会好一会 现在怎么弄都不好了
节气门问题
经验哈，因为你那个解码器不准确
那种解码器准确
431看看
你好 我把节气门换了也不行
能查的都查了就差发动机电脑了
变速箱电脑板
变速箱电脑今天上午都换了也不行
那就怪了，电脑检测准确吗
电脑查的准确
有没有换解码器看一下
节气门上的几根线电压分别是多少
用元征431也是着故障
那个没量 准确的电压范围是多少
不着车，上电，一根十伏一根搭铁，两个五伏，另两根是信号
0到5伏
