对于打开空调发动机抖动,可以清洁一下节气门体试试效果,卡罗拉的变速器产生口哨的声音是由于内部油液流动的原因。不会影响到车辆的驾驶安全和变速器的寿命。
您的意思是说打开空调的瞬间产生的抖动,还是说打开空调以后,感觉到发动机有抖动呢?这款cvt的变速器在行驶到20-30公里左右时会有一点顿挫的感觉,这种情况不属于异常现象,其他的也有这种情况,至于变速器口哨的声音,大多数是在15年以前生产的卡罗拉,16年以后生产的,很少有反应这种情况,就是在低速行驶听到有一种类似于口哨的声音,这是由于变速器内,阀体油液流动时产生的,厂家对此的解释是不影响车辆的正常使用,属正常现象。
我的是16年2月生产的,口哨声有的,d档踩住刹车还有摩擦声音,去4s检查说是液体流动的声音,顿挫敢还是很明显的
您这里说口哨的声音,如果确定车辆有,那您不用担心。这种情况不是异常的现象,他也不会损坏您的变速器,至于说刹车有摩擦的声音,这个我没有听到,建议您跟4s店相同的车辆做比较。估计应该是某些部件旋转时产生的吧。顿挫感他的确会能够感觉出来,但不是说特别的大,我这里也没有试车,您可以要求跟相同车辆作比较时一下,要都有,这种现象就属于正常。
类似摩擦声是变数箱发出来的,去检查了说是阀体液体流动产生的
cvt为什么会顿挫?
16年的变数箱都没有口哨声了
既然确定是阀体液体流动的声音,你也不用过于担心的,这个没有问题。从理论上来说无级变速器的传动比是线性的,但是在实际控制当中,他还是有一个传动比的实际控制,因为他不可能控制得非常的精确,在一个区域档位的时候,由于传动带轮之间的传动系数的改变,所以就会低速有明显的一种换挡的感觉。您可以跟相同的车型做一个对比,我测试的车型是有这种情况的。嗯,不过我这边是新款的卡罗拉,没有反应的,早期的卡罗拉的确是有反应这种口哨的声音,但并不多,其实不注意听的话也不是特别的明显。
我是1.6cvt,模拟档位在d当情况下模拟吗?会不会是模拟档位造成顿挫?
你这里说的模拟档位是指的什么意思?是不是指的手动换挡?就是m的位置。
其实有这种手动的模式,他是用电脑来控制它一定的传动比输出。通过传动比的输出,实现档位的高低切换。跟这个顿挫,从原理上来说,应该是一样的,但实际上在d挡的位置,他控制的要更精确一点。
哦哦,那你说的16年以后变数箱都没有口哨声了吗?是1.2t,还是1.6也包括
至于有没有我这边也没有仔细去听,意思是说,近几年的车辆客户没有反应的。现在17年了,之前14年生产的车辆客户也很少来反映了,具体每辆车到底有没有,我也没有仔细去听过,顾客没有反映问题,我们也不会去检查,确认。
开空调抖动不是刚开始,是开空调以后怠速抖动,会是积碳吗,行驶了前18400公里了
18000公里积炭应该不至于很多打开空调之后,怠速有轻微的震动,这种情况属于正常的,毕竟增加了负载。如你怀疑,而且纠结的话可以先做一个节气门体的清洗,试试效果。
好的
这个累死摩擦的声音n档会慢慢消失,d档有负荷情况下才会有,而且是车跑热了以后,冷车启动没有地位
还在吗
这个声音我没有现场听到,所以也不好评判它是正常或者是非正常,但是车辆运行的时候,它的确会有一定的声音。像这种摩擦的声音,在仔细听的时候,我们可能就会能够清晰的感觉到。但是判断它是否为一场,这种情况,我们最好是跟相同的车做个比较,看一下,这样才更有说服力,毕竟您的车是新车,而且卡罗拉这款车的故障率还是非常低的。
刚才在忙工作,有时候不能及时回复,您直接留言,如果看到就会回复的。
比较了,新车没这个声音,会不会是排气管呢
只要是相同的发动机,应该都会有相同的声音,或者说相差不是很大,如果是排气的声音,那么在噪音发生的时候,我们关闭发动机,这个声音应该就没有了吧?用这个方法来进行判断。
论坛里面说换阀体没有解决,更换排气管垫片解决了
那么他说的就不是一种声音,也就是说你们所说的这是两种声音。
声音,每个人听的时候感觉不一样,再从每个人的口中叙述出来,他也是不一样的,让别人在听到领会处也是不一样的。虽然都是这么说,都是在这样的情况下,但其实是不一样的
哦,那我有时间再去4s看看吧
这个您可以去看一看,顺便跟相同的车做个比较,让他检查一下
和4s师傅的车比较过,他的新车刚跑不到一千公里没有类似的声音,
既然确定车辆没有这种声音,那么他就应该对此问题作出解释或者进行维修消除。
包了真皮座椅主驾驶和副驾驶卡不住,这需要怎么处理
这个没什么好的办法,只能说再让包真皮的地方想办法给您处理一下吧。实在不行,延长固定点。
嗯