我CRV换了空气虑清器和进油管后，怠速就一阵大一阵小，而且挂档后就自动熄火，用汽车电脑检察发动机又没有问题，但是，汽车电脑又入不了变速箱检查问题
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-16 10:14:29

您好，这种情况需要检查所有的拆装部件安装是否到位，发动机的进气管道是否漏气，空气滤芯安装是否到位，这些都会引起的，需要到店做些检查，彻底修复，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

你好，都检查过没有漏气，滤芯也装好的，为什么入档会自动熄火和汽车电脑入不了变速箱呢？请教大师

这个需要检查变速箱，电脑插头线路是否松动，有无断路或者接触不良

发动机怠速一阵大一阵小是否跟变速箱连不上电脑有呢？请教大师

这个先读取一下发动机电脑的数据流，查看信号是否正常

汽车电脑检查发动机又没有问题，其他正常，正在头痛不知是什么问题

相似问题

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各位大师早上好;我第一代CRV汽车，换了空气滤芯和汽油管后，就发现怠速一大一小然后自动熄火，怠速调节不了，要不大要不小，正常入档就马上自动熄火，用汽车电脑检查发动机又检查不出问题，进气管和节气门已检查也没有问，请问各位大师是什么问题?请多多指教!

刘延军

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各位师傅好，我想问个问题，我这里有一台06年广本思迪轿车，自动档的，1.5排量的，怠速都正常的，一千左右，只要从P档挂到R档，两秒钟后，怠速只有五百都不到，而且感觉发动机抖的严重，在从R挂到N，发动机就又正常了，在从N挂到D，怠速就又下来了，感觉都要熄火一样，但是正常加油门开也没问题，就是不能停下来，用电脑检测也没有故障码，各位师傅会是什么问题？？

梁达

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师傅，我是之前问你： 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决【车型：本田CR-V】的那个人，想在请教你是我图片中那个电磁阀吗

建议根据上面的指导维修进行检查，判断线路是否良好，必要时更换电磁阀，有可能阀体内部发卡，导致工作不良。

许晓蕾

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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决

需要检查一下压力开关的线路是否正常，线路正常的话就需要更换压力传感器，如果还是不行就需要为主变速箱了

石超

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13年本田CRV，2.0发动机，跑了九万多公里，发动机和变速箱电脑掉了什么故障码都没有，就是跑起来从空滤那进气的声音大，三挡升四挡有点慢，感觉像三元催化有点堵，拆下来看烧的也挺好的，之前就是换了原车的火花塞，和原车的变速箱油感觉就不对了，可是油和火花塞都没问题都换了两次了还是这样，请教一下大师们

建议清洗三元催化。更换变速箱油。

饶文超

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rav411款，前面出过撞击事故，电脑板，变速箱修过，然后车子就一直出发动机故障灯，防侧滑也跟着亮，之后去4s检测电脑显示过浓1列，让我换三元催化器，养传感器，还有一个传感器！换完了还是故障灯亮，又清洗喷油嘴，节气门，换火花塞，还是不行，后来换了变速箱，故障灯依然亮起，这两天又踩刹车就熄火，根本没发走，怠速抖动特别厉害！一点撒车就熄火！跟电脑板有没有关系！谁能给我解决了！我要不要在换个电脑板试试？还是线路问题？

有可能由于事故导致线路损坏，接触不良导致产生的故障

陈德胜

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建议查找线路或者测试电磁阀，必要时更换电磁阀。

许晓蕾

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04年本田crv排量2.0自动四速变速箱，打火开一段时间后发动机故障灯亮，亮后加油明显没劲，而且有顿挫感（每次都是行驶一段时间才亮，有时一直加油不收油不亮），时速过60后感觉车后面嗡嗡响，越快越响，收油也响，随速度下降响声减弱，以前给保养的师傅说是变速箱有问题，今天去做了电脑检测，变速箱没有问题代码，发动机问题代码是爆震传感器无信号，求教哪位大师傅碰到过这样的问题，我该如何处理故障灯亮后加油无力和后桥响声？

刘浩杰

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大家好各位技师，我想请教一下大家，我的2012款本田CRV怠速时在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常，好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现，检查过发动机座子胶正常，会不会是火花塞积碳问题，变速箱油脏了，高压线等问题？如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗？期待各位大师的回复，谢谢！

认证技师

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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议

主要就是喷油嘴和气门间隙，还有再生成3

谢德强

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车系

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