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大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
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盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
车主您好,根据您描述的故障现象,我判断很有可能是电控系统方面出现问题的可能性比较大,和积炭是完全没有关系的。
mechanic_avatar
同时多个系统会出现报故障的现象,很有可能是发动机电脑有问题。我建议是叫他们更换另外一个电脑装车试验。
mechanic_avatar
保质期之内出现这样的问题,坚决要他们排除。
mechanic_avatar
如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
mechanic_avatar
好的,我也怀疑电脑板有问题。明天我就去店里建议。
mechanic_avatar
嗯 可能性是非常大的,一般来说,如果只是发动机方面有故障,其他系统的故障不会说报警的。所以说电脑的可能性是非常大的。
mechanic_avatar
你叫他们直接找新车,或者是试驾车,拆一个过去,让你试一天,就可以确认了,很简单的。
mechanic_avatar
可是夏天或者天气热的情况就不会出现这种问题
mechanic_avatar
新车人家不会给你拆,试驾车好像他们没有508
mechanic_avatar
电子元器件的东西,受温度的影响很大的。
小贴士:该回复还有
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