发动机产生的失火,多数就是这三个问题,但是,如果所有的缸都失火,且长短期燃油修正不正常,这个就要考滤漏气或者油压、积碳了。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
发动机有故障码吗
没有故障码
失火的数据有吗
有失活数据。
你是要具体的失火数据吗?我是车主没有。曾经听维修的师傅说有失火记录
数据发过来看一下
也有可能是抖动
抖动的原因就是积炭或者是火花塞。
曾经有一次换水泵的时候,顺便清洗了一下进气积炭。
之后动力非常好,但只保持了一个星期又不行了
后续陆续更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换高压油泵
正时链条,碳罐电磁阀,废气阀
什么时候洗的啊
大概半年
大概半年之前清洗过进气和节气门。
当时洗完了效果确实非常好。
你跑了多少公里了?是不是你长时间没有洗过呢?
二十三万公里
当时洗完效果是好,但是一个星期就不行了。这也不正常啊。
并且过几天就报燃油系统过稀故障。,换了一个废气阀好了。
混合吸气那应该就是太脏了
现在还报稀的故障码吗
没有
没有,那你再跑跑看看吧
当时修这个故障码,换了火花塞,燃油压力传感器,碳罐电磁阀,清洗了喷油嘴。直到后来换废气阀才好了
有可能是这个废气阀是有漏气导致和气过稀。
现在起步和低速太肉,发动机噪音大,油耗10个多一点也有点高
打开机油盖能闻到汽油味。
怎么恢复动力
那你能闻到汽油味,这个有可能是高压油泵渗油。
机油也多了吧
没有发现机油明显增多,但是高压油泵已经换了,换完之后机油也换了。
没有任何变化
换了高压泵机油里面还有汽油巴
换了泵之后也换了新的机油。
换了泵之后,要把废气阀拆下来,彻底吹干净再换新机油,然后出去跑一圈。
就是没有吹废气阀。这个也不是我现在的故障的原因吧
如果你发动机抖动,有失火的数据,这个肯定会起步无力、加速慢,
这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗
你这样做的目的是不是判断点火线圈是否正常
是的
排除了点火线圈、火花塞,就剩油嘴了
你的最终结论:问题出在点火线圈,火花塞、喷油嘴吗?
还有我的尾气烟雾明显比别的车要大一些。但是是白色的,也没有什么异味
发动机产生的失火,多数就是这三个问题,但是,如果所有的缸都失火,且长短期燃油修正不正常,这个就要考滤漏气或者油压、积碳了。
没有所有缸都有失火。
我还发现一缸和三缸有点湿。
这个要检查油压、漏气、积碳了
漏气会不会报故障漏
如果油压正常,怠速运转40bar是正常的,也没漏气,这个建议拆洗积碳
这个车的发动机最高的可以达到多少转?怠速的时候
3800
我现在也不知道怎么办
找了很多气球店都看不好
想换一下喷油嘴试试。但这个东西太贵
先检查油压,根据长短期燃油修正的数据进一步分析
我已经换了高压油泵和低压油泵。这个东西会有问题吗?
油压不一定都取决于油泵,
喷油嘴漏油会不会导致机油有气味味
这样只是大概的分析问题,只能根据数据进一步分析
会
但是也有听说机油有汽油味是正常的。
抽空把数据发过来吧,长短期燃油修正、油压、水温、空流
好的
有了这些数据你可以锁定具体原因吗
才能有一个具体的方向