根据检查，传感器处没有测量到5伏供电，如果线路没有对其他部件短路，那么建议更换519控制单元
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
仪表提示室外温度是多少？
7.5
当地实际气温多少？
22
温度传感器换了三四个
这个车以前追过人家尾 撞了拉挖机的平板车
拔掉传感器，显示多少
我试试
拔掉不显示
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有办法测量吗
还有那个胎压啥情况
一闪一闪
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我测出来2.25
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我直接测的插头两根线
不带传感器 2.26
带传感器0.84
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在帮我看看那个胎压啥情况
老师 在吗
那个胎压啥情况啊
先排查这个故障，有可能两个故障是一个问题
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底下三个模块
BCM1 BCM2 还有一个继电器模块
哪个是J519
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胎压是后来出来的 温度不正常已经一年多了
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10号脚才是供电吧
10号是信号
25号没电
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正常的话就是模块坏了是吧
接25号脚那根线对吧
先测量一下水壶上的水位传感器，刹车油位传感器，雨刮喷水壶水位传感器的线，和车外温度传感器的线是不是一个颜色。
确定一下以上传感器电压多少？
水壶两根线都没电压
还有呢
压力传感器五伏
先测量一下水壶上的水位传感器，刹车油位传感器，雨刮喷水壶水位传感器的线，和车外温度传感器的线是不是一个颜色。
确定一下以上传感器电压多少？
刹车油壶没看见传感器
测这几个
水壶没有电压 刹车油壶没有
刹车油没有油位传感器，这不太合理
找了 确实没有
不纠结了。找一个5伏传感器，飞线给室外温度传感器吧，
负10度了
接的5伏电源，对吗
那换着接12伏电源试一试
不显示
接12伏不显示，对吗
嗯
拔掉传感器，拔掉跨接线，传感器插头2根线分别多少？
供电0 信号2.66
有没有一个接地线
两根线
什么意思
插头就两根线
有没有一个接地线
没看见啊
测量呀
传感器上就只有10号和25号
量这两根线是吧
对
有一根
25号好像是接地
不能好像
那就是
反正搭12伏上灯会亮
这是啥情况 搭铁了吗
那根不是五伏供电吗
从J519量25号脚量也是没电的
10号线从519那里测量，多少伏，断开传感器
2.8
如果确定这根线没有对其他部件短路，建议换519
那为啥短接也不行
没办法形成电压降
没别的可能了吗
板子我拆了 看起来好得很
他这个车追尾过
修了18万
如果10号线没有对其他部位短路，我觉得就没其他可能，就剩下519了
我从519插头那短接 可以吗
我看他25号线控制蛮多东西的
可以试一试，根据我的推断，排除线路短路，就剩519
关键是25号线能剪断吗
他是控制四个传感器的线吧
那里出了问题 其它三个传感器全得出问题啊
25号线不能减短
25供电的 缺量不到电压
这个很奇怪
不排除25是接地线
测不到电压，有可能是接地信号，也可能是没有供电？所以可以确定一下是不是接地线
他是个搭铁线
看你的电路图 他25号线确实有0.5的电出去啊
有可能就是共用接地
那我从传感器跨线到J519试试
这种温度传感器应该有一个5伏供电，然后一端接地，供电线经过电阻（传感器），再接地，那么这个供电的线就产生了电压降，从而计算出温度
直接跨线出来也是没用
拔了传感器只有2.5的电
如果线路没有短路，建议换519
这个档位没错吧
这个是电压档，测量电压没错
