你好，你这个发电机后面四根线是粗的是发电线是到电瓶正极的，然后另外三根线一根是发动机转速线，一根是电瓶指示灯信号线是3到5V的电压，还有一根是去充电继电器的这个线有12V电的你这个要看下驾驶室里面离合器踏板上面有个插头针脚看看有没有腐蚀虚接，然后车子发动机线速和机舱线速连接的大插头针脚看看有没有磨破虚接的（这个插头在车子前面横梁靠近水箱位置），还有就是充电继电器你要量下继电器有没有两个火线，然后两个控制线，还有就是继电器过来的这个线到发电机后面这个线你要确认下导通好不好的，你可以短接继电器看看发电机发电量是不是就正常了，或者说你从电瓶正极飞个12V电源线给发电机后面的励磁线然后启动车辆看看发电机发电不，还是不发电就是发电机坏了，发电了那就是线路问题了看下我说的那两个插头然后充电继电器和充电保险丝保险盒背面打开看看是不是线烧腐蚀了。
你好，你这个要先确认下发电机上的充电线到电瓶正极的导通好不好的，然后发电机上的励磁线有没有12V电压
有
发电机上的用万用表直接发电线和发电机外壳电压是不是等于电瓶电压
对
你拍个照片看看
前面保险盒的发电保险没电，继电器也不工作
拍什么照片
发电机上发电线和发电机外壳电压照片和
你把那个发电机上的插头拔掉再量下
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发电机插头是这种的
他有一个单独的一根发电线
现在只有一根白色的粗线有电，其他三根都没有
没有电
那个单独的发电线没有电是吧
对
发电线应该是开钥匙就有电吗
那你看下电瓶正极上有没有一个小的保险盒
没有
那你这个要检查充电保险丝到发电机发电线的线路
用万用表量下充电保险丝到发电机发电线端子的线的电阻多少
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直接拉根线从电瓶正极到发电机发电线那里然后启动车子试下发电量正常不，原来的那个发电线要拆下来试车
发电线是粗的那根吗
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充电保险丝和仪表保险丝都看看
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那就对的啊
另外两根一个是仪表转速信号线一个是不发电的指示灯负级
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那四根线分别是什么线
你看看看的懂不
你是电喷发动机对吧
那是直喷的
不是电喷
车是哪年的
12
我再查下
汽修宝典那个图对你这车
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你现在可以给发电机那个力磁线拉个12V电源然后看他发电量是不是就正常了
