打开钥匙，在模块端测，两根电，一根接地，两根can线，剩的六根线到了手刹开关，分别测这六根线是否短路，断路。
你好，我是汽车大师银牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
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报故障：开关作用测试
你好，用诊断仪看开关的拉起和释放是否正常
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正常
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就是开关控制不了拉手刹，
换手刹模块。
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诊断仪动作测试能正常松手刹，拉手刹？
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直接换吗？
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你好，还在线吗？
要是诊断仪能动作手刹一切正常，那就是开关。你从数里能看到，手刹开关，也正常，那就没问题了。
这个手刹很简单
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我又不是修理师傅
嗯嗯。
那你这个数据是从哪里看的，
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怎么判断开关正常？
用诊断仪，看数据流
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你看下
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是不是正常的
这个你要一边扣动开关，一边看，是两种状态
开关状态无效
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数据没变化
你勾动开关，他的状态是打开或者关闭，就是正常，没变化，或者常闭，常开都是不正常
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都是没变化
换开关。
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新的
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已经换了新的
是否和原车零件号相同，线束有没有检查？
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开关能控制松手刹
开关6线的？
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诊断仪也能控制正常松手刹和拉手刹
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有十根线
从开关到控制模块出测量线束通断，检查开关背景照明的线路，和接地，
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？？
要是线束都正常，你有换了新的开关，那就外面没问题，直接换手刹模块，
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按理说诊断仪能正常控制，说明线束就没问题啊
控制模块是不是11线的那种
他是两种空置逻辑，
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那线束怎么检查？
你确定空置模块是11线的那种吗？
打开钥匙，在模块端测，两根电，一根接地，两根can线，剩的六根线到了手刹开关，分别测这六根线是否短路，断路。
线路正常，开关正常，换控制模块。
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我车里进水了
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有没有影响
车里进水，估计你的模块泡坏了。
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模块在下面
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车底
对在后横梁上，你看插头有无生锈的现象。
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没有
是11线吗？
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车子刚发现进水，我底一反应就是检查模块插头
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是的
那就按我给你发的那个量线
打开钥匙，在模块端测，两根电，一根接地，两根can线，剩的六根线到了手刹开关，分别测这六根线是否短路，断路。
线路正常，开关正常，换控制模块。
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这六根线怎么测？
用万用表测，
两个人配合，
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一头接开关的线，一头接模块的线？
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还有就是，模块在下面，车子进水不影响吧
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那估计是了，前段时间这边水淹了
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哦哦，好的，谢谢
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