您好！我起初就一直跟您讲过，把轮胎调整到抱死，在松10-12扣。再用诊断仪进行初始化的。调整到抱死再松，是为了让电子驻车控制器计算拉力。如果拉力值还是偏大，可以把扣数从10-12扣减一半下来。其次如果现在正常了就可以不用管它。现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！
您好！还是松不开吗？您这边学习对了吗？
我发您一份厂家指导文件给您，您重新调整一下，不应该啊
对啊 大哥
还在您确定驾驶室内地毯没有打湿吗？
我都来几次了
没有
地毯下面有啥子
电机都换两个了
不应该啊！地毯下面有一个插接器，插接器内有手刹点击的线
你遇到过没得
我们肯定遇到过啊，我是东风风神4S店的
那你们是这么解决的哦
头都搞大了
我们就是这样操作的，一般就一次性解决问题。但是我觉得您这边还是要看看主驾座椅地毯下的插接器。
我之前也问过您，不知道您记不记得
需要拆座位吗？
有没有电机的端子图
没有进过水哦
需要拆座椅，拆半边地毯。
主要看看插头线束有没有问题
电路图稍微等一下
真的是怀疑人生
不好意思，刚刚在处理公司的事。电路图已经发给您了。还有具体插接器的位置
座位下面没有啊
怎么可能没有。主驾
您给我拍照
您这是等一下，我看错车型了。
1.6T的吗？
我看看您这边换的东西
马上
不好意思，我一直把发动机看错了。
稍微等一下
大哥
😭 😭 😭
故障码报的是什么
电机没问题
我的故障码行列没没有您的这个故障码。我怀疑是不是诊断仪问题
不是哦
431的
你这个不是我这种电机哦
点击是不是在分泵上面的那种？
拍个照片我看看
代的有拉线的
那还是我第一次发的那种啊
不对啊，1.6T发动机用的是分泵式的手刹。
这个是2.0的哦
哥哥，您不要吓我啊
您这边选择的啊。
他这个选项没得2.0的
我一直说的就是2.0，我回头看今天和上次的标题都是1.6T
我把2.0和1.6的都发给您了。您这边还是需要排查一下线路
你是说座位下面有控制盒吗
没有啊
我说的是插接器
哥哥，不要吓我啊
插头有问题也会报这两个故障码吗
电机那个胶弄开可以拿内六角手动转吗
对的
就是这个地方
应该是5个的吧
可以松电机
没问题啊
拆下来看针脚
还有主驾A柱下
先把线路排除
有没有锈迹
把一下后面的线
排除线路上就是您这边操作问题
我都学习几次了
就是你这样学习的
您这边调整没有嘛
调整的啊
手刹片换过的
应该也不影响撒
换过手刹片？
对
？
有影响吗？
影响怎么说呢，肯定会有。比如没有装好，拉力不一致
装好的
我拆下来看了的
这个就不应该啊。操作流程都一样。还是报。那要么就是诊断仪。感觉不科学
就是啊
他这个又没有其他电脑控制
没有了，就是一个
两边拉力不一样也不得行是不是
还有需要力标定不
可能是。但是我们还没有还没有遇到过这样的。您们是在弄不好的话，我建议他去我们专营店。看看是不是诊断仪不支持
不用
还是报这两个故障
帮我看哈这个数据
没有调整好，你这边根本就没有按照我说的来
这个是在400左右为正常
是松多了吗
等等，现在是拉起状态还是放了饿
拉起
学习过后自动拉起的
这个是松了的
能不能解除
怎么解除
这个值是解除手刹的值
接触就是松电子手刹
我个人觉得还是您这边操作问题
那是还松点吗
用电脑可以驻车和释放
您这边调整的时候，松了多少扣？
但是一点啊，总是报执行器卡住和未初始化啊
您这边按照厂家要求再做一遍
有边我感觉转起要松一些就多紧了点
电脑能释放和拉起？
对
开关也没问题
读了数据了的
大哥，都说了要调整一致
开关也有这个可能
手刹在松了的情况下在400吗
这个是不是影响匹配
？
调不了400
现在能初始化成功吗？
我现在怀疑三个地方，一是电子驻车开关（目前是可疑），二是操作问题，三是电子驻车控制器问题。最后还有一个诊断仪
初始化成功了
但是为啥子是把轮胎调最死那个位置哎
还有就是你说的那个数据大些怎么搞
有影响没得
速度 大哥
