造成排气管发红主要是由于燃烧不好和点火过迟造成有没有燃烧的混合气到了排气管由于排气管温度过高造成混合气燃烧烧红了排气管，拆卸了缸盖出现的问题建议重点检查一下安装情况
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好吧数据流发过来
好
马上过来
好
现在车是冷车
缸压125
可以的吧
12.5还是
读感应数据流
12.5
缸压实际测量12.5还是
125这里
12.5的缸压没有问题
启动吧数据流发过来
我这个是感应数据流
燃油修正的需要进去读吗
需要，这个数据流进气压力过高
进气流量也过高
氧传感器数据流电压变化怎样
燃油修正都过浓的，燃油压力测量没有
燃油的没有检测
你把燃油压力测量一下
打着以后60
不打着50
油压力差不多吧
在吗
燃油压力吗发个图
4个压
打着的
油压稳定不
稳定的
打着就在哪里
还有啥问题
油压4bar，问题也：不大
现在发动机什么情况了
氧传感器1的数据流变化有没有在0.1-0.9来回变化
最低0.09
最高0.79
乱跳
这个跟混合稀浓有关系
漏气进去看看变稀不，燃油修正往正的方向走不走
现在电脑报什么故障
燃油修正系统过浓。
燃油修正-15肯定会过浓的，火花塞拆卸下来发黑不
不发黑
发白
让他漏气
更高
氧传感器2的电压多少
怎么好像一直在0.1/附近这是漏气进去了吗
发动机很正常，
我刚刚让漏气进去，明显不一样
怎么不一样
发动机抖
你吧碳罐电磁阀的真空管堵住不要让碳罐的蒸汽到发动机燃烧
燃油修正在+-3之内就没有问题
把插头拔了可以吗
不可以必须要堵住
堵了以后的
堵了排气管还是红
问题还不在这里
这个进气量不稳定是吧
火花塞你换组好的
排气管发红主要是混合气过浓和点火过迟
换了
就差点火线圈没换了
换奥迪专用的火花塞
汽油放出来检查没有
一样的问题，没有任何变化
没有
你用吊瓶外接燃油看一下
汽油看还可以
现在进气量多少
他这个车吊瓶不行，吊瓶油就进油箱去了
排气管发红很快就可以看到是吧，
这个变速箱排气的怎么冒烟了
这样的排气管还红
这个是波箱通风的，冒烟了说明波箱内部温度过高或者有空气
油压调的多少
没检
没测
这样还高温了
你把油压调到3个
应该没用，平常我都这么洗的，
正时你怎么对的了
你这车是拆了缸盖出现的
是的
这两个对好以后才涨紧凸轮轴盘螺丝的
曲轴也对好
对好之后一缸上止点工具都能卡住吧，凸轮轴后面卡平
嗯
转几圈以后在卡都很好
你看一下这个
凸轮轴的
这个就是指令过大，这个也不会造成排气管发红的，正常指令在50左右
哎
那还有啥问题
看一下点火正时数据流了
除了排气管发红动力怎样
动力还可以
他变速箱维修过的，就换挡慢一点，能跑120没问题
这些数据流没有异常，你这排气管发红混合气过浓建议你还是看一下喷油嘴，
喷油量大吗
还有就是喷油嘴漏油
我喷油嘴拆出来打看过的，喷油量四个差不多一样
这个点火正时也看不出问题，还有就是曲轴的信号盘位置不对了
曲轴信号不对
比如被拆过位置没有安装对
