增压器不装响，不是链条的原因，是链板和涨紧器的原因
这个车异响主要是增压器和链板涨紧器，需要更换增压器套件和改进型链板和涨紧器
换的是一套
那你换完后是不是声音减小了很多
没有太明显的感觉
增压器皮带不装呢
装正时的时候感觉错半个齿
链条松不
链条挡板侧偏松
增压器皮带没装也响
那就只能重新对正时
你这样的正时肯定不行，还容易跳齿
这次拆下来才发现可以通过这个VVT轮做微调
这个轮子坏了会不会造成异响
怎样辨别好坏
正时错了会异响么
这个判断不了，只能通过故障码确定
链条松会
没有任何故障码
装完链条要用工具转vvt轮子你转了么
那敲缸和这种声音有没有区别呢？
没有转
不知道这个步骤，第一次修这车
重新对正时吧
请问怎么转VVT轮子
一般换了都会好，换改进的配件，换后声音会小很多，但是还是会有，因为新车都有，只能减少声音，这点你先了解一下
两边都要转
卡凸轮轴工具的时候需要用工具转动凸轮轴，一个人左右转动凸轮轴，一个人在后面卡凸轮轴，消除工具间隙
中间的螺丝需要送开么
这两点很重要
需要
转了以后再紧固螺丝
这个车很少有敲缸的声音对吧
少
怎么把敲缸的声音排除掉呢？
敲缸你可以用听诊器听缸体油底壳等地方，和这声音不一样
声音大致来自机械增压器下方
油底壳能听到，但没有从上面听的清楚
那应该不是敲缸，先把正时对好
几乎没有
感谢
不客气
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