根据车辆的描述整体信息，我这边能得出来一个结论，就是应该是发动机正时机构安装出现了问题，造成车辆的故障出现车辆目前偏心轴电机可以驱动开启到最大角度，这表示没有任何问题的，所以车辆发动机气缸压缩无力等相关问题与发动机的机械机构有直接关系。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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换完缸垫之后打着火了 着了一上午 下午就不找了
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在吗
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感觉缸压不是那么太强
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正时不可能错啊 用专用工具对的 而且启动好几回了都能启动
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打不着
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之前报的是这个故障码
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插头拔了也打不着
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好的我试一下
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他就第一下有缸压6个 有时候7个 还有的时候没有压
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对
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他之前报的故障是电机现在不报了
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我刚才量缸压的的时候油泵线拔了
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他坏的几率大吗
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偏心轴传感器拔了 每次都是第一下缸压6至7
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刚才又变成3个了
很大
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我之前试把所有东西都装上就气门室盖不上一打火伺服电机就把偏心轴顶到头这正常吗
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好的，谢谢 我在对下正时
根据车辆的描述整体信息，我这边能得出来一个结论，就是应该是发动机正时机构安装出现了问题，造成车辆的故障出现车辆目前偏心轴电机可以驱动开启到最大角度，这表示没有任何问题的，所以车辆发动机气缸压缩无力等相关问题与发动机的机械机构有直接关系。
