您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，啥问题没有，增压压力不足。并且空流大，传感器换了，要考虑线路和电脑板了，或者你的检查不准确
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
刘师傅你好，这个别克车的缸压只有8个，会不会影响到涡轮旁通阀卡滞
这个不会
进气系统基本排除了没有漏气的现象，还有就是进气支管上面的两个电磁阀的管子，如果插错会不会也有影响
视频暂不支持播放
插错不行呀
刘师傅你好，这个车在外面大修过发动机，第一次来报修动力不足，油耗过高，当时换了两个电磁阀后有所改善，用了几天又不行了，还亮发动机故障灯，故障码是进气流量性能和燃油系统过浓，更换过涡轮，换回原车的进气软管和空气格（因为之前改过进气），高压泵，喷油嘴
读一下空流和进气压力值看看
正时检查过没问题，进气也没漏气的，现在就是报一个涡轮旁通阀卡滞，涡轮哪里发红
空流怠速4-5克，节气门开度4-5度
都是怠速状态
多大排量呀
2.0T
昨天请教过您的
11款别克君威GS
燃油压力侧过，4公斤，拿过一个新的节气门看了开度是一样的
空流为啥没换？
不确定不敢换，求指点
他这个是八线的
换就是
换了后，是不是基本能来解决问题
大修后才跑两千公里，进气支管和活塞顶部积碳很多，已经清洗过
刘师傅你好，如果VVT轮泄压会不会这样？求指导
三元也清洗过，他这个车12万公里一直烧的是95的油
先换再说
机油压力你测了吗
机油压力没问题
那不存在泄压
机油泵是新的原厂的
哦，那就好，刘师傅你好，这个车差不多一个月了，来龙去脉就是这么一个艰辛的过程
嗯嗯
换了没动静哎，师傅
数据跟之前一样，没变化
到底是怎么回事呢？谢谢
发给我
视频暂不支持播放
发了
加载不出来，你拍照片
怠速多少？
800
你先出去路试一圈
路试了看哪些数据
4s
点击前往小程序查看回复
试车后故障
这是刚调出来的历史故障
在这里面看的
之前大修过发动机，该换的也都换了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
当前就是我发给您的第一张图
大气压力跟旁通阀
增压压力确实依然不足
那这个怎么办，师傅？
现在就是说该换的不该换的都换了然后，但是还是问题没有解决。
我觉得你检查的是不是准确。
您说是什么检查？
啥问题没有，增压压力不足。并且空流大，传感器换了，要考虑线路和电脑板了
就按照您的方法，我们都逐一排查了，都没问题呀。
有一点，都正常，不可能还是不足
